FORD TRANSIT Mk8 2.2L 16V TDCi Duratorq 100kW/134HP SID208

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
• Control de límite de presión turbo
• Valor de pre-control de presión de sovralimentacion
• Presión de turbo
• Presión de turbo 2
• Protección para el sobrecalentamiento de la culata
• Corrección presión turbo
• Temperatura del gas de escape
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Gestión básica de par al arranque del motor 2
• Par máximo permitido por la caja de cambios
• Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
• Tiempo de apertura de inyección inversa (en rel. de la presión inyección) para el monitoring
• Limitador de carga 2
• Limitador de carga 3
• Limitador de carga
• Limitador de par para la limitación de humo
• Limitador de gases
• Limitador de revoluciones
• Limitador de velocidad
• Par máximo indicado
• Reducción de par/carga para protección contra sobrecalentamiento
• Limitator presión especifica inyecciòn
• Presión especifica inyección
• Flujo de masa de aire
• Par pedido - marcha corta
• Par pedido al cigüeñal
• Par pedido al cigüeñal - marcha corta
• Par pedido
• Limitador de par para la 1ª marcha
• Limitador de par para la 2ª marcha
• Limitador de par para la 3ª marcha
• Limitador de par para la 4ª marcha
• Limitador de par para la 5ª marcha
• Limitador de par para la 6ª marcha
• Limitador de par de la marcha seleccionada
• Limitación de par máximo en posición neutral (N)
• Limitador de par de la marcha atrás
• Inicio de inyección
• Inicio de inyección 2
• Limitador de par para el APS/BPS
• Limitador de par para el sensor EFT
• Límitador de par para el sensor de EOT
• Limitador de par en modo de recuperación
• Limitador de par en modo de recuperación 2
• Limitación de par - protección del turbocompresor
• Limitación de par - protección del turbocompresor 2
• Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par
• Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
• Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección 2
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor

Identificadores de firmware (6)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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