Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
2 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | FORD |
| Modelo | GALAXY |
| Motor | 2.2L TDCI 125kW/168HP EDC16CP39 |
| Potencia de serie | 170 CV / 125 kW |
| Cilindrada | 2200 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC16CP39 |
| Memoria / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Presión de turbo
- Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Temperatura del gas de escape
- Temperatura del gas de escape 2
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor APS
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor IAT
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor EFT
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor ECT
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Fase de inyección
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Valor máximo de inyección
- Valor máximo de inyección 2
- Valor máximo de inyección - limp mode
- Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
- J
- L
- Limitador de carga 3
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
- Limitador de carga
- Valor Lambda del límite de humo
- Temperatura mínima del sensor LSU para O2
- Temperatura máxima del sensor LSU para O2
- Consigna de temperatura LSU
- Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
- Limitador de velocidad
- Limitador de velocidad de control de crucero
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible 2
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn 2
- Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Presión especifica inyección
- Presión especifica inyección después del arranque
- Par pedido al cigüeñal
- Par pedido al cigüeñal - marcha corta
- Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
- Limitador de par para la 1ª marcha
- Limitador de par para la 2ª marcha
- Limitador de par para la 3ª marcha
- Limitador de par para la 4ª marcha
- Limitador de par para la 5ª marcha
- Limitador de par para la 6ª marcha
- Limitador de par de la marcha seleccionada
- Limitación de par máximo en posición neutral (N)
- Limitador de par de la marcha atrás
- Limitador de par para el APS/BPS
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Limitador de par en modo de recuperación 3
- Eficiencia volumétrica
- Eficiencia volumétrica - corrección
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor 2
- Límite duty cycle geometría variable
Identificadores de firmware (2)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| — | 1037396919 |
1.67.011 | 8G91-12A650-DG |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037501051 |
1.67.010 | P469831 |
BOSCH EDC16CP39 |
Notas técnicas del vehículo
OBD situado debajo del volante de dirección, por encima de los pedales. Visible u oculta por una cubierta de plástico.
Notas de la centralita
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial system NewGenius.
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
