Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
3 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | FORD |
| Modelo | FIESTA Mk7 |
| Motor | 1.6L 16V ST200 147kW/197HP MED17.2 |
| Potencia de serie | 200 CV / 147 kW |
| Cilindrada | 1600 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MED17.2 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
- Gestión principal del avance
- Avance optimal
- Limitador de presión de turbo
- Cálculo de carga motor deseada
- Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
- Temperatura del gas de escape
- Temperatura del gas de escape 2
- Factor para reducir el llenado máximo
- Bomba de alta presión de combustible
- Bomba de alta presión de combustible 2
- Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
- Limitador de carga para diagnostico
- Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
- Corrección lambda para temperatura del colector del escape
- Limitador de revoluciones
- Limitador de revoluciones 2
- Limitador de revoluciones 3
- Limitador RPM para el sensor EOT
- Lambda pedida
- Limitador sensor de picado
- Limitador de velocidad
- Par máximo indicado
- Relación máxima de compresión
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
- Perfil de par máximo
- Par óptimal del motor
- Ciclos de control de presión para el reconocimiento overboost
- Tabla de limitador de par máximo
- Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
- Par pedido al cigüeñal
- Limitador de par de la marcha seleccionada
- Gestion ángulo mariposa
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Wastegate duty-cycle
Identificadores de firmware (3)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| C1BA-12B684-DB | 10SW025038 |
1.94.011 | F1B1-14C204-BCD |
BOSCH MED17.2 |
| C1BA-12B684-DB | 10SW011596 |
1.94.016 | F1B1-14C204-BCB |
BOSCH MED17.2 |
| C1BA-12B684-DB | 10SW016027 |
1.94.008 | F1B1-14C204-BCC |
BOSCH MED17.2 |
Notas técnicas del vehículo
ECU situada en vano motor, cerca de la batería. Dificultad de extracción: fácil.
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1767 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
