Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 7 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | CLAAS |
| Modelo | AXION |
| Motor | 850 6.7L 186kW/249HP EDC17CV41 |
| Potencia de serie | 253 CV / 186 kW |
| Cilindrada | 6700 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Tractor |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC17CV41 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión de turbo
- Cilindrada
- Cantidad deseada de combustible en open loop
- Temperatura del gas de escape
- Temperatura del gas de escape 2
- Potencia máximo cigüeñal motor
- Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Fase de inyección
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Cantidad de inyección a alta temperatura
- Cantidad de inyección a baja temperatura
- Cantidad máxima de combustible para evitar el exceso de velocidad de la turbina
- Límite de inyección - protección turbocompresor
- Valor máximo de inyección
- Valor máximo de inyección en el arranque à frío
- Limitador de carga 2
- Limitador de carga
- Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
- Valor Lambda del límite de humo
- MAP - modalidad limp home
- Valor real de par máximo
- Par máximo indicado
- Par máximo cigüeñal motor
- Potencia maxima motor
- Perfil de par máximo
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 3
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Límite de presión raíl por la limitación de par
- Presión especifica inyección
- Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
- Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
- Caracterización del sensor de temperatura abajo DPF
- Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
- Caracterización del sensor de temperatura abajo SCR
- Caracterización del sensor de temperatura arriba SCR
- Caracterización del sensor de temperatura arriba turbo
- Limitador de par para el sensor EFT
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Limitador de par en modo de recuperación 3
- Limitador de par en modo de recuperación 4
- Limitador de par en modo de recuperación 6
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
- Modelo de par para limitador de performance
- Modelo de par con limitador de performance nivél 1 activo
- Modelo de par con limitador de performance nivél 2 activo
- Modelo de par con limitador de performance tras arranque en frío 1 activo
- Modelo de par con limitador de performance tras arranque en frío 2 activo
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
Identificadores de firmware (7)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| — | — |
1.94.014 | D.3.0 i2lufl10_rcp |
BOSCH EDC17CV41 |
| — | — |
1.00.011 | D.3.0 i2lufl07_rcp |
BOSCH EDC17CV41 |
| — | — |
1.94.019 | C.0.0 i2luew04_rcp |
BOSCH EDC17CV41 |
| — | — |
1.00.011 | D.3.0 i2lufl10_rcp |
BOSCH EDC17CV41 |
| — | — |
1.00.016 | D.3.0 i2lufl10_rca |
BOSCH EDC17CV41 |
| — | — |
1.94.009 | C.6.0 i2luez08_rcp |
BOSCH EDC17CV41 |
| — | — |
1.00.011 | D.3.0 i2lufli7_rca |
BOSCH EDC17CV41 |
Notas técnicas del vehículo
OBD colocado detrás del asiento, en el lado derecho o izquierdo del conductor. Visible u oculta por una cubierta de plástico.
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
