13 results for "stage 1"
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Hoe een professionele ECU-remap-bestandsservice werkt voor werkplaatsen: u leest de ECU, uploadt deze, wij sturen een aangepast bestand terug. Snelle doorlooptijd, technische ondersteuning, uw marge.
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Come funziona un servizio professionale di rimappatura file ECU per officine: tu leggi la ECU, la carichi, noi ti restituiamo un file personalizzato. Tempi di consegna rapidi, supporto tecnico, il tuo margine.
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Comment fonctionne un service professionnel de remappage de fichiers ECU pour les ateliers : vous lisez l'ECU, le téléchargez, nous renvoyons un fichier personnalisé. Délai d'exécution rapide, support technique, votre marge.
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专业 ECU 重映射文件服务如何为车间工作：您读取 ECU，上传它，我们返回自定义文件。快速周转、技术支持、您的利润。
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How a professional ECU remap file service works for workshops: you read the ECU, upload it, we return a custom file. Fast turnaround, technical support, your margin.
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L'étape 1 concerne uniquement le logiciel ; L'étape 2 nécessite du matériel tel qu'un échappement et un refroidisseur intermédiaire ; L'étape 3 implique un turbo plus gros. Voici lequel choisir pour vos objectifs.
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Une reprogrammation de l'étape 1 ajoute généralement 20 à 35 % de puissance et de couple en plus tout en maintenant la fiabilité du moteur. Voici les vrais chiffres pour l’essence et le diesel.
里马帕图拉-普雷斯塔齐奥尼
第一阶段重新映射通常会增加 20-35% 的功率和扭矩，同时保持发动机的可靠性。以下是汽油和柴油的真实数据。
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Een fase 1-remap voegt doorgaans 20-35% meer vermogen en koppel toe, terwijl de motor betrouwbaar blijft. Hier zijn de echte cijfers voor benzine en diesel.
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Stage 1 is software only; Stage 2 needs hardware such as exhaust and intercooler; Stage 3 involves a bigger turbo. Here is which to choose for your goals.
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A Stage 1 remap typically adds 20-35% more power and torque while keeping the engine reliable. Here are the real figures for petrol and diesel.
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Stage 1 è solo software; Stage 2 richiede modifiche hardware come scarico e intercooler; Stage 3 prevede turbo maggiorato. Ecco quale scegliere in base ai tuoi obiettivi.
