Fase 1 Remap: hoeveel vermogen en koppel krijg je echt?
2 min read 30 views
Een fase 1-remap levert gemiddeld 20-35% meer vermogen en koppel op ten opzichte van standaard, zonder mechanische veranderingen en met volledige motorbetrouwbaarheid. De grootste winst wordt behaald bij turbodiesel en turbobenzine motoren, waar de fabrieks-ECU ruime marges laat voor emissies en homologatie voor meerdere markten.
Hoeveel kracht je wint met fase 1
De cijfers zijn afhankelijk van de engine, maar dit zijn typische, realistische fase 1-winsten:
Motor
Voorraad
Na fase 1
Koppel
2.0 TDI 150 pk
150 pk
~185 pk
+70 Nm
1.6 dCi 130 pk
130 pk
~160 pk
+60 Nm
2.0 TFSI 190 pk
190 pk
~240 pk
+80 Nm
1.5 TSI 150 pk
150 pk
~180 pk
+50 Nm
Waarom fase 1 veilig is
Fase 1 werkt binnen de fysieke limieten van de standaardcomponenten (turbo, injectoren, koppeling): boost-, timing- en injectiekaarten worden geoptimaliseerd zonder de veiligheidsdrempels te overschrijden. Een professioneel dossier respecteert temperatuur-, druk- en AFR-limieten, zodat de motor ook in de loop van de tijd betrouwbaar blijft.
Wat fase 1 vereist
Alleen de ECU-uitlezing is nodig (OBD of bench, afhankelijk van de ECU). Met het aangepaste MasterTuning-bestand krijgt u een mapping op maat van uw voertuig, geen generiek bestand. Snelle levering en technische ondersteuning inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Verhoogt fase 1 het brandstofverbruik?
Nee: bij normaal rijden blijft het verbruik gelijk of iets lager, dankzij meer koppel bij lage toerentallen waardoor er minder hoeft te worden geschakeld.
Is fase 1 omkeerbaar?
Ja. Het originele bestand kan altijd teruggeschreven worden naar de ECU.
Heb ik hardwarewijzigingen nodig?
Nee, fase 1 is alleen software.
Wilt u het Stage 1-bestand voor uw voertuig?Zoek uw model in de database of neem contact op met MasterTuning voor een professionele aangepaste kaart.
