media='all' />

Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra 1745 softail breakout 86HP

2017-2022

86 CV d'origine
94 CV modifié
146 Nom d'origine
154 Nm modifié
Imprimer le certificat
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra

Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra 2017-2022 1745 softail breakout 86HP

Caractéristiques principales

Génération 2017-2022
Carburant Essence
Années 2017 - 2022
Pouvoir 86 → 94 CV +8 CV
Couple 146 → 154 Nm +8 Nm
Pouvoir
94 CV
+8 CV (+9.3%)
Original 86 CV
Phase 1 94 CV
Couple
154 Nm
+8 Nm (+5.5%)
Original 146 Nm
Phase 1 154 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 86CV
Couple d'origine 146Nm
Alimentation après remappage 94CV
Couple après remappage 154Nm

Découvrez nos Solutions de réglage

Foire aux Questions - Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra 1745 softail breakout 86HP varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 86 a 94 CV (+9%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra va de 86 CV a 94 CV (+8 HP) et de 146 Nm a 154 Nm (+8 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 86 CV a 94 CV (+8 HP, +9%) et le Couple de 146 Nm a 154 Nm (+8 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

Vous avez d'autres Questions sur Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra Réglage?

Harley Davidson
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra 1745 softail breakout 86HP
+8 CV
94 CV
WhatsApp Appel