media='all' />

Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide 1980 road glide 115HP

2023

115 CV d'origine
125 CV modifié
194 Nom d'origine
204 Nm modifié
Imprimer le certificat
Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide

Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide 2023 1980 road glide 115HP

Caractéristiques principales

Génération 2023
Carburant Essence
Années 2023 - presente
Pouvoir 115 → 125 CV +10 CV
Couple 194 → 204 Nm +10 Nm
Pouvoir
125 CV
+10 CV (+8.7%)
Original 115 CV
Phase 1 125 CV
Couple
204 Nm
+10 Nm (+5.2%)
Original 194 Nm
Phase 1 204 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 115CV
Couple d'origine 194Nm
Alimentation après remappage 125CV
Couple après remappage 204Nm

Découvrez nos Solutions de réglage

Foire aux Questions - Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide 1980 road glide 115HP varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 115 a 125 CV (+9%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide va de 115 CV a 125 CV (+10 HP) et de 194 Nm a 204 Nm (+10 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 115 CV a 125 CV (+10 HP, +9%) et le Couple de 194 Nm a 204 Nm (+10 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

Vous avez d'autres Questions sur Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide Réglage?

Harley Davidson
Harley Davidson 1980 Road Glide Street Glide 1980 road glide 115HP
+10 CV
125 CV
WhatsApp Appel