Suppression du débitmètre MAF

Description

La désactivation du débitmètre (MAF) n'est pas recommandée car il s'agit d'un capteur très Important pour la régulation du carburant, mais il arrive (sur des véhicules de forte puissance) que la lecture du débitmètre (MAF) atteigne la valeur maximale et touche la tension maximale admise détectée par le capteur, ce qui entraîne l'enregistrement de codes défaut DTC avec le mode recovery correspondant. 
Avec notre solution, il est possible de simplement débrancher le débitmètre (MAF) et d'obtenir plus de puissance sans craindre de problèmes de mode recovery.

Liste des véhicules sur lesquels il est possible de supprimer le débitmètre (MAF) :

BMW

• BOSCH EDC16C31. LE DÉBITMÈTRE DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ.

 Dodge

• BOSCH EDC16U31

Infiniti

• DELPHI CRD3

Mercedes

• DELPHI CRD3

Mitsubishi

• BOSCH EDC16U31

Opel

• BOSCH EDC15M

VAG

• BOSCH EDC15x
• BOSCH EDC16CP34. LA FICHE DE L'ACTIONNEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉE !
• BOSCH EDC16U1
• BOSCH EDC16U31
• BOSCH EDC16U34