SUZUKI SX4 Mk1/Mk2 1.6L 16V DDiS 88kW/118HP EDC17C69

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Limitador de presión de turbo 2
• Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
• Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica) 2
• Presión de turbo
• Presión de turbo 2
• Presión de turbo 3
• Presion de turbo 4
• Presion de turbo 5
• Par máximo a embrague
• Control válvula EGR
• Control valvula EGR 2
• Control valvula EGR 3
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Fase de inyección
• Fase de inyección 2
• Fase de inyección 3
• Fase de inyección 4
• Fase de inyección 5
• Fase de inyección 6
• Fase de inyección 7
• Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
• Valor máximo de inyección
• Inyección 1
• Limitador de carga
• Limitador de carga para diagnostico
• Valor Lambda del límite de humo
• Valor Lambda del límite de humo 3
• Valor de par máximo de la marcha seleccionada
• Valor de par máximo de la marcha atrás
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
• Control de presión sobre válvula reguladora de presión
• Limitator presión especifica inyecciòn
• Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
• Presión especifica inyección
• Présion especifica inyeccion 2
• Pression especifica inyeccion 4
• Par pedido en modalidad City - AT
• Par pedido en modalidad Normal - AT
• Par pedido en modalidad City
• Par pedido en modalidad Normal
• Par pedido en modalidad Sport
• Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
• Caracterización del sensor de temperatura abajo DPF
• Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
• Caracterización del sensor de temperatura arriba turbo
• Limitador de par de la marcha seleccionada
• Limitador de par de la marcha seleccionada - AT
• Limitador de par de la marcha atrás - AT
• Limitador de par de la marcha atrás
• Limitador de par para el sensor EFT
• Limitador de par en modo de recuperación
• Limitador de par en modo de recuperación 2
• Control de par en salida en modo City - AT
• Control de par en salida en modo Normal - AT
• Control de par en salida en modo Sport - AT
• Control de par en salida en modo City
• Control de par en salida en modo Normal
• Control de par en salida en modo Sport
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor 2
• Límite duty cycle geometría variable
• Límite duty cycle geometría variable 2
• Límite duty cycle geometría variable 3

Identificadores de firmware (6)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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