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SEAT ATECA (KH7) 1.6L 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2

Centralita DELPHI DCM6.2V · 116 CV (85 kW) · 1600 cc · Diesel sovralimentato

Base de datos de centralitas › SEAT › SEAT ATECA (KH7) 1.6L 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2

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Datos del vehículo

MarcaSEAT
ModeloATECA (KH7)
Motor1.6L 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2
Potencia de serie116 CV / 85 kW
Cilindrada1600 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteDELPHI
ModeloDCM6.2V
Memoria / EPROMMicro BGA ST SPC5674 - 32768 Kbit -400000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Gestión principal del avance
  • Gestión principal del avance 2
  • Control de límite de presión turbo
  • Corrección limitador turbo para el sensor APS/BPS
  • Limitador de presión de turbo para el sensor ECT
  • Presión de turbo
  • Presión de turbo 2
  • Presión de turbo 3
  • Presion de turbo 4
  • Presion de turbo 5
  • Par máximo a embrague
  • Control válvula EGR
  • Valor máximo aceptado de la temperatura gas de escape antes turbina
  • Gestión de par al ralentí
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Limitador de carga 2
  • Limitador de carga
  • Limitador de carga para diagnostico
  • Valor Lambda del límite de humo
  • Valor Lambda del límite de humo 2
  • Limitador de velocidad
  • Limitator presión especifica inyecciòn
  • Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
  • Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
  • Presión especifica inyección
  • Pression especifica inyeccion 3
  • Q
  • Carga específica de masa de aire 3
  • Carga específica de masa de aire 4
  • Flujo de masa de aire
  • Par pedido
  • Consigna velocidad máxima turbocompresor
  • Velocidad máxima del motor para activar la limitación del humo turbo
  • Limitador de par para el sensor EFT - corrección negativa
  • Límitador de par para el sensor de EOT
  • Limitador de par para temperatura del turbocompresor
  • Límitador de par para el sensor de ECT - corrección negativa
  • Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
  • Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección 2
  • Eficiencia volumétrica del turbocompresor

Identificadores de firmware (7)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
DDYA04L906056QT 1.00.01804L906056QT 4907 DELPHI DCM6.2V
DDYA04L906056AP 1.00.01404L906056AP 3783 DELPHI DCM6.2V
DDYA04L906056AP 1.00.01704L906056AP 3679 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056HK 1.00.01304L906056HK 5630 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056HK 1.00.00404L906056HK 6631 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056TG 1.00.00804L906056TG 7226 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056HJ 1.00.01404L906056HJ 6630 DELPHI DCM6.2V

Notas de la centralita

Microprocessor BGA SPC5674 This Setting File can be used for serial system NewGenius. ! WARNING ! This ECU is not enabled to be read. Start modification using certified original file from setting file. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport +17 % € 199 Buy Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 399 Buy Rapid PRO - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid PRO - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 349 Buy

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