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SEA-DOO GTI 150 1.5L ROTAX 4-TEC 112kW/150HP ME17.8.5

Centralita BOSCH ME17.8.5 · 152 CV (112 kW) · 1500 cc · Benzina aspirato

Base de datos de centralitas › SEA-DOO › SEA-DOO GTI 150 1.5L ROTAX 4-TEC 112kW/150HP ME17.8.5

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Datos del vehículo

MarcaSEA-DOO
ModeloGTI
Motor150 1.5L ROTAX 4-TEC 112kW/150HP ME17.8.5
Potencia de serie152 CV / 112 kW
Cilindrada1500 cc
CombustibleBenzina aspirato
Tipo de vehículoMarine

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloME17.8.5
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Gestión principal del avance
  • Lambda / AFR para la temperatura del motor al arrancar el motor
  • Avance optimal
  • Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
  • Temperatura del gas de escape
  • Velocidad esperada del vehículo
  • Calibrador de inyector - cilindro 1
  • Calibrador de inyector - cilindro 2
  • Limitador de carga
  • Limitador de revoluciones
  • Limitador de revoluciones 2
  • Velocidad máxima del motor dependiente del engranaje
  • Limitador de RPM en limp mode
  • Limitación máxima sonda Lambda
  • Limitador de velocidad - protección del eje trasero
  • Offset del sensor MAP
  • Slope del sensor MAP
  • Tensión máxima del sensor MAP
  • Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
  • Tensión mínima del sensor MAP
  • Par máximo permitido para el control del límite de velocidad
  • Umbral inferior para la intervención del limitador RPM
  • Gestion ángulo mariposa
  • Objetivo lambda para protección de picado
  • Eficiencia volumétrica del turbocompresor

Identificadores de firmware (4)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
F00HM001487A1124OG1FOS1 1.94.009— BOSCH ME17.8.5
F00HM001487A1124OE8FOS4 1.94.010— BOSCH ME17.8.5
F00HM001487A1124OA2RDS1 1.94.012— BOSCH ME17.8.5
F00HM001827F1126SA6RDS2 1.94.009— BOSCH ME17.8.5

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1766 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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