POLARIS SPORTSMAN 450 16->19 24kW

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Correction de avance cilindro MAG
• Correction de avance cilindro PTO
• Gestión principal del avance
• Gestión principal del avance 2
• Gestión avance AFR
• Avance al ralentí
• Lambda / AFR para la temperatura del motor al arrancar el motor
• Control de límite de presión turbo
• Relación de compresión para la protección del turbocompresor
• Relación de presión deseada
• Temperatura del gas de escape
• ECT para el desenganche del ventilador
• ECT para la activación del ventilador
• Ralentì del motor para el sensor ECT
• Ralentì del motor para el sensor ECT 2
• Ralentì del motor
• Calibración del sensor IAT
• Factor de compensación inyector - MAG
• Factor de compensación inyector - PTO
• Latencia del inyector
• Compensación IPW cilindro MAG
• Compensación IPW cilindro PTO
• Valor basico de la sonda Lambda
• Limitador de revoluciones
• Velocidad máxima del motor dependiente del engranaje
• Limitador de RPM en limp mode
• Offset del sensor MAP
• Slope del sensor MAP
• Tensión máxima del sensor MAP
• Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
• Tensión mínima del sensor MAP
• Umbral inferior para la intervención del limitador RPM
• Par pedido a velocidad alta
• Par pedido a velocidad alta - control
• Par pedido a baja velocidad
• Par pedido a baja velocidad - control
• Par pedido en P/N
• Par pedido en P/N - control
• Par pedido en marcha atrás
• Par pedido en marcha atrás - control
• Eficiencia volumétrica
• Umbral de RPM para 2 pies
• Umbral de velocidad del vehículo para 2 pies
• WG-ciclo de trabajo frente a le RPM y la presión turbo

Identificadores de firmware (3)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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