Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 4 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | PEUGEOT |
| Modelo | BOXER / MANAGER |
| Motor | 2.2L HDI 110kW/148HP SID208 |
| Potencia de serie | 150 CV / 11 kW |
| Cilindrada | 2200 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | LCV |
Centralita
| Fabricante | CONTINENTAL-SIEMENS-VDO |
| Modelo | SID208 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Control de límite de presión turbo
- Valor de pre-control de presión de sovralimentacion
- Presión de turbo
- Presión de turbo 2
- Protección para el sobrecalentamiento de la culata
- Par máximo a embrague
- Corrección presión turbo
- Temperatura del gas de escape
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Gestión básica de par al arranque del motor 2
- Par máximo permitido por la caja de cambios
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Tiempo de apertura de inyección inversa (en rel. de la presión inyección) para el monitoring
- Limitador de carga 2
- Limitador de carga 3
- Limitador de carga
- Limitador de par para la limitación de humo
- Limitador de gases
- Limitador de revoluciones
- Par máximo indicado
- Valor de par máximo de la marcha atrás
- Reducción de par/carga para protección contra sobrecalentamiento
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Presión especifica inyección
- Flujo de masa de aire
- Par pedido
- Limitador de par de la marcha seleccionada
- Limitador de par de la marcha atrás
- Inicio de inyección
- Inicio de inyección 2
- Limitador de par para el APS/BPS
- Limitador de par para el sensor EFT
- Límitador de par para el sensor de EOT
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Limitación de par - protección del turbocompresor
- Limitación de par - protección del turbocompresor 2
- Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección 2
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
Identificadores de firmware (4)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| 9676721380 | 9691519980 |
1.47.010 | 9691519980 |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208 |
| 9676721380 | 9679061780 |
1.47.008 | 9679061780 |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208 |
| 9676721380 | 9693432780 |
1.47.009 | 9693432780 |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208 |
| 9676721380 | 9691854980 |
1.47.013 | 9691854980 |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208 |
Notas técnicas del vehículo
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1797 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
