NISSAN NV400 2.3L 16V dCi 110kW/148HP EDC17C42

Centralita BOSCH EDC17C42 · 150 CV (11 kW) · 2300 cc · Diesel sovralimentato

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Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) 4 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaNISSAN
ModeloNV400
Motor2.3L 16V dCi 110kW/148HP EDC17C42
Potencia de serie150 CV / 11 kW
Cilindrada2300 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoLCV

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloEDC17C42
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Limitador de presión de turbo
  • Limitador de presión de turbo 2
  • Presión de turbo
  • Par máximo a embrague
  • Valor real de par de motor
  • Valor real de par de motor en modo de seguridad
  • Valor máximo aceptado de la temperatura gas de escape antes turbina
  • Temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de regeneración
  • Temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de inyección regular
  • Límite de par motor para la protección de la transmisión
  • Factor para corregir el torque máximo para el sensor APS
  • Factor para corregir el torque máximo para el sensor APS en los tratamientos post combustión
  • Factor para corregir el torque máximo para el sensor IAT
  • Factor para corregir el torque máximo para el sensor IAT durante los tratamientos post combustión
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Limitador de carga para diagnostico
  • Par máximo indicado
  • Par máximo indicado 2
  • Par máximo indicado durante la regeneración
  • Par máximo indicado - condición de seguridad
  • Valor máximo temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de regeneración
  • Valor máximo temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de inyección regular
  • Modelo de par principal durante el modo de combustión normal
  • Limitator presión especifica inyecciòn
  • Limitator presión especifica inyecciòn durante los tratamientos post combustión
  • Ratio Límite de presión para temperatura
  • Presión especifica inyección
  • Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
  • Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión 2
  • Flujo de masa de aire
  • Flujo de masa de aire durante los tratamientos post combustión
  • Temperatura máxima antes de la turbina para el diagnóstico
  • Limitador de par para el APS/BPS
  • Limitador de par para el APS/BPS en los tratamientos post combustión
  • Limitador de par para el sensor EFT
  • Limitador de par en función de la presión del colector admisión
  • Limitador de par en función de la presión del colector admisión durante la regeneración
  • Potencia máxima teórica motor
  • Potencia máxima teórica motor 2
  • Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par

Identificadores de firmware (4)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
2265R1037537682 1.94.0094149R BOSCH EDC17C42
2265R1037526769 1.94.0043125R BOSCH EDC17C42
2265R1037533384 1.94.0093690R BOSCH EDC17C42
2265R 1.94.0087098R BOSCH EDC17C42

Notas técnicas del vehículo

OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1767 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata