Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 3 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | MINI |
| Modelo | F55/F56/F57 |
| Motor | 1.5L L3 12V TURBO ONE 75kW/101HP MEVD17.2.3 |
| Potencia de serie | 102 CV / 75 kW |
| Cilindrada | 1500 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MEVD17.2.3 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Corrección de avance para soundtuning - normal mode
- Corrección de avance para soundtuning - sport mode
- Gestión principal del avance
- Avance mínima permitido protección - motor caliente
- Lambda/AFR a plena carga
- Lambda/AFR a carga parcial
- Avance optimal
- Avance optimal - emergencia
- Limitador de presión de turbo - corrección de avance
- Limitador de presión de turbo - corrección de avance 2
- Limitador presión de turbo para diagnósticos
- Limitador presión de turbo para diagnósticos 2
- Par máximo a embrague
- Corrección presión turbo
- Límite de par motor para la protección del embrague
- Relación de compresión para la protección del turbocompresor
- Factor de reducción del par del motor en función de las revoluciones motor
- Factor de reducción del par motor según las temperaturas
- Umbral valores HFM/HLM para el diagnóstico
- Bomba de alta presión de combustible
- Bomba de alta presión de combustible en frío
- Bomba de alta presión de combustible - plena carga
- Bomba de alta presión de combustible - modalidad limp home
- Protección de la presión d'admisión aire
- Alzada válvulas admision
- Alzada válvulas admision - frío
- Alzada válvulas admision - frío 3
- Alzada válvulas admision - limite
- Alzada válvulas admision - calido
- Alzada válvulas admision - calido 2
- Limitador de carga 2
- Limitador de avance - emergencia
- Valor basico de la sonda Lambda
- Valor objetivo de Lambda
- Limitador de carga
- Limitador de carga - AT
- Limitador de par en plena carga
- Enriquecimiento Lambda - open loop
- Valor mínimo de Lambda para protección de componentes
- Enriquecimiento máximo Lambda para protección de componentes
- Limitador de revoluciones
- Limitador RPM para el sensor ECT
- Limitador RPM para el sensor EOT
- Limitador sensor de picado
- Limitador de velocidad
- Valor real de par máximo
- Par máximo indicado
- Par máximo indicado de control
- Carga máxima presión de sobrealimentación
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Presión máxima del rail al arranque
- Par óptimal del motor
- Relación de presión en fonction de la temperatura aire admisión
- Ratio Límite de presión para temperatura
- Ratio Límite de presión para el sensor ECT
- Presión especifica inyección después del arranque
- Factor de control de la variación de presión del turbo
- Par pedido
- Par pedido a baja velocidad
- Umbral máximo para la detección de golpeteo del motor
- Inicio de inyección
- Máxima tolerancia protección de la presión d'admisión aire
- Umbral inferior de control de presión
- Potencia máxima teórica motor
- Sensor de presión del turbo - umbral inferior
- Umbral superior de RPM del motor para diagnóstico
- Umbral superior de control de presión
- Wastegate duty-cycle
Identificadores de firmware (3)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
| 0000208A023B04 | 00003609631E01 |
1.98.008 | 00005527631E02 |
BOSCH MEVD17.2.3 |
| 0000208A023B05 | 00003609951401 |
1.98.007 | 00005527951410 |
BOSCH MEVD17.2.3 |
| 0000208A024505 | 00003609952801 |
1.00.006 | 000036C0952801 |
BOSCH MEVD17.2.3 |
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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