MASERATI GHIBLI (M157) 3.0L V6 D 202kW/271HP EDC17C79

Centralita BOSCH EDC17C79 · 275 CV (202 kW) · 3000 cc · Diesel sovralimentato

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Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) ✓ Módulo adicional disponible 17 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaMASERATI
ModeloGHIBLI (M157)
Motor3.0L V6 D 202kW/271HP EDC17C79
Potencia de serie275 CV / 202 kW
Cilindrada3000 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloEDC17C79
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Limitador presión de turbo para diagnósticos
  • Limitador de presión de turbo
  • Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
  • Presión de turbo
  • Presión de turbo 2
  • Control válvula EGR
  • Control valvula EGR 2
  • Protección contra sobrecalentamiento del motor
  • Factor multiplicación calculo par de limitación error
  • Gestión básica de par al arranque del motor
  • Gestión básica de par al arranque del motor 2
  • Fase de inyección
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny. 2
  • Valor máximo de inyección
  • Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
  • J
  • Limitador de carga 3
  • Limitador de carga 4
  • Limitador de carga
  • Limitador de carga para diagnostico
  • Limitador de par para la limitación de humo
  • Limitador de gases
  • Valor Lambda del límite de humo
  • Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura mínima del sensor LSU para O2
  • Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura máxima del sensor LSU para O2
  • Consigna de temperatura LSU
  • Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
  • Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
  • Protección contra sobrecalentamiento de combustible
  • Protección contra sobrecalentamiento del aceite
  • Control de presión sobre válvula reguladora de presión
  • Limitator presión especifica inyecciòn
  • Limitator presión especifica inyecciòn 2
  • Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
  • Presión especifica inyección
  • Par pedido
  • Limitador de par de la marcha seleccionada
  • Limitador de par para el sensor EFT
  • Límite duty cycle geometría variable
  • Límite duty cycle geometría variable 2

Identificadores de firmware (17)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
1.00.017670031813 BOSCH EDC17C79
1.00.008670034971 BOSCH EDC17C79
1.00.018670037173 BOSCH EDC17C79
1.00.023670030926 BOSCH EDC17C79
1.00.017670030929 BOSCH EDC17C79
1.00.012670101802 BOSCH EDC17C79
1.00.021670037172 BOSCH EDC17C79
1.00.004670178966 BOSCH EDC17C79
1.00.015670105842 BOSCH EDC17C79
1.00.013673007575 BOSCH EDC17C79
1.00.063670036042 BOSCH EDC17C79
1.00.010670108926 BOSCH EDC17C79
1.00.013670109199 BOSCH EDC17C79
1.00.007670157479 BOSCH EDC17C79
1.00.028670100439 BOSCH EDC17C79
1.00.024673007921 BOSCH EDC17C79
1.00.015670037176 BOSCH EDC17C79

Notas técnicas del vehículo

ECU situada en vano motor en el lado del acompañante. Dificultad de extracción: fácil.
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, accesible sin quitar nada, a la izquierda de la zona de pedales.

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):