MASERATI GHIBLI (M157) 3.0L V6 D 184kW/247HP EDC17C79

Centralita BOSCH EDC17C79 · 250 CV (184 kW) · 3000 cc · Diesel sovralimentato

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Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) ✓ Módulo adicional disponible 18 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaMASERATI
ModeloGHIBLI (M157)
Motor3.0L V6 D 184kW/247HP EDC17C79
Potencia de serie250 CV / 184 kW
Cilindrada3000 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloEDC17C79
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Limitador presión de turbo para diagnósticos
  • Limitador de presión de turbo
  • Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
  • Presión de turbo
  • Presión de turbo 2
  • Control válvula EGR
  • Control valvula EGR 2
  • Protección contra sobrecalentamiento del motor
  • Factor multiplicación calculo par de limitación error
  • Gestión básica de par al arranque del motor
  • Fase de inyección
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny. 2
  • Valor máximo de inyección
  • Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
  • J
  • Limitador de carga 2
  • Limitador de carga 3
  • Limitador de carga 4
  • Limitador de carga
  • Limitador de carga para diagnostico
  • Limitador de par para la limitación de humo
  • Limitador de gases
  • Valor Lambda del límite de humo
  • Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura mínima del sensor LSU para O2
  • Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura máxima del sensor LSU para O2
  • Consigna de temperatura LSU
  • Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
  • Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
  • Protección contra sobrecalentamiento de combustible
  • Protección contra sobrecalentamiento del aceite
  • Control de presión sobre válvula reguladora de presión
  • Limitator presión especifica inyecciòn
  • Limitator presión especifica inyecciòn 2
  • Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
  • Presión especifica inyección
  • Par pedido
  • Limitador de par de la marcha seleccionada
  • Limitador de par para el sensor EFT
  • Límite duty cycle geometría variable
  • Límite duty cycle geometría variable 2

Identificadores de firmware (18)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
1.00.015670105844 BOSCH EDC17C79
1.00.006670101602 BOSCH EDC17C79
1.00.006670101802 BOSCH EDC17C79
1.00.011670109200 BOSCH EDC17C79
1.00.026670037177 BOSCH EDC17C79
1.00.012670157526 BOSCH EDC17C79
1.00.012670109200 BOSCH EDC17C79
1.00.012670162082 BOSCH EDC17C79
1.00.013670178965 BOSCH EDC17C79
1.00.010670101600 BOSCH EDC17C79
10SW062726 1.00.010670162082 BOSCH EDC17C79
1.00.014670101803 BOSCH EDC17C79
1.00.039670030279 BOSCH EDC17C79
1.00.016670031815 BOSCH EDC17C79
1.00.018673007928 BOSCH EDC17C79
1.00.004673007576 BOSCH EDC17C79
1.00.008670162075 BOSCH EDC17C79
1.00.003670034973 BOSCH EDC17C79

Notas técnicas del vehículo

ECU situada en vano motor en el lado del acompañante. Dificultad de extracción: fácil.
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, accesible sin quitar nada, a la izquierda de la zona de pedales.

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):