Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
12 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | JAGUAR |
| Modelo | F-TYPE (X152) |
| Motor | 5.0L 32V V8 R SC 405kW/543HP MED17.8.31 |
| Potencia de serie | 551 CV / 405 kW |
| Cilindrada | 5000 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MED17.8.31 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
- Gestión principal del avance
- Avance optimal
- Cálculo de carga motor deseada
- Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
- Temperatura del gas de escape
- Factor para reducir el llenado máximo
- Bomba de alta presión de combustible
- Bomba de alta presión de combustible 2
- Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
- Limitador de carga 2
- Limitador de carga 3
- Limitador de carga 4
- Limitador de carga 5
- Limitador de carga 6
- Limitador de carga 7
- Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
- Corrección lambda para temperatura del colector del escape
- Limitador de revoluciones
- Limitador de revoluciones 2
- Limitador RPM para el sensor EOT
- Lambda pedida
- Limitador sensor de picado
- Limitador de velocidad
- Par máximo indicado
- Máximo par indicado (overboost activo)
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Retardo presión absoluta del colector
- Debimetro secundario
- Perfil de par máximo
- Par óptimal del motor
- Tabla de limitador de par máximo
- Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par
- Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
- Par pedido
- Par pedido 2
- Gestion ángulo mariposa
Identificadores de firmware (12)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.002 | GX53-14C204-BTD |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.002 | GX53-14C204-BTE |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.008 | EX53-14C204-ETE |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.002 | GX53-14C204-ETE |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.005 | GX53-14C204-BAF |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.003 | GX53-14C204-BTF |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.002 | GX53-14C204-BEC |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.002 | GX53-14C204-ETF |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YE | — |
1.94.003 | GX53-14C204-ETD |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YF | — |
1.94.003 | JX53-14C204-BAC |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YF | — |
1.94.002 | JX53-14C204-BTD |
BOSCH MED17.8.31 |
| CPLA-12B684-YF | — |
1.94.007 | EX53-14C204-EAG |
BOSCH MED17.8.31 |
Notas técnicas del vehículo
ECU situada en vano motor, en el lado derecho o izquierdo del bloque del motor. Visible u oculta por una cubierta de plástico. Dificultad de extracción: fácil.
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, accesible sin quitar nada, a la izquierda de la zona de pedales.
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius.
MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita
