INFINITI Q50 2.0L 16V TURBO 155kW/208HP MED17.7.2

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Límite de presión sobrealimentación absoluta
• Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
• Gestión principal del avance
• Avance optimal
• Limite de presión ambiental para diagnóstico
• Corrección de avance
• Corrección de avance 2
• Par disponible mientras "scavenging"
• Limitador de presión de turbo 2
• Presión de turbo
• Presión de turbo 2
• Corrección altimetrica presión turbo
• Cálculo de carga motor deseada
• Relación de compresión para la protección del turbocompresor
• Delta de presión para la protección de carga para el diagnóstico
• Relación de presión deseada
• Relacion de presion deseada en Sport mode
• Temperatura del gas de escape
• Valor máximo para EKP (bomba eléctrica de combustible)
• Factor para corregir el sistema de inyección de combustible
• Factor para reducir el llenado máximo
• Par máximo permitido por la caja de cambios
• Valor máximo para HDP (bomba de combustible alta presión)
• Bomba de alta presión de combustible
• L
• Limitador de carga para diagnostico
• Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
• Corrección lambda para temperatura del colector del escape
• Limitador de par en función de la alta temperatura de los gases de escape
• Limitador de revoluciones
• Limitador de revoluciones 2
• Limitador de revoluciones - AT
• Límitador de revoluciones a alta temperatura aceite
• Linealización presión turbo
• Lambda pedida
• Limitador sensor de picado
• Limitador de velocidad
• Calibración sensor MAF
• Par máximo indicado
• Delta mínimo de presión sobrealimentación
• Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
• Retardo presión absoluta del colector
• Debimetro secundario
• Cantidad máxima inyección para cada cilindro
• Máxima presión del colector admisión
• Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
• Perfil de par máximo
• Perfil de par maximo (overboost activo)
• Par óptimal del motor
• Ciclos de control de presión para el reconocimiento overboost
• Reducción de par/carga para protección contra sobrecalentamiento
• Tabla de limitador de par máximo
• Relación de presión en fonction de la temperatura aire admisión
• Ratio Límite de presión para temperatura
• Limitador cantidad de masa especifica de aire
• Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
• Par pedido
• Limitador de par para la 1ª marcha
• Limitador de par de la marcha seleccionada
• Limitador de par de la marcha seleccionada 2
• Gestion ángulo mariposa
• Límite de par de transmisión - embrague desacoplado
• Límite de par de transmisión - embrague desacoplado - ESP desactivado
• Límite de par de transmisión - embrague desacoplado - marcha atrás metida
• Límite de par de transmisión en caso de interrupción de los mensajes gs
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor

Identificadores de firmware (10)

Notas de la centralita

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 399 Buy

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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