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HINO BUS LIESSE II 4.0L 110kW/147HP DENSO

Centralita DENSO 175822-799 · 150 CV (11 kW) · 4000 cc · Diesel sovralimentato

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Datos del vehículo

MarcaHINO
ModeloBUS
MotorLIESSE II 4.0L 110kW/147HP DENSO
Potencia de serie150 CV / 11 kW
Cilindrada4000 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoTir

Centralita

FabricanteDENSO
Modelo175822-799
Memoria / EPROMMICRO NEC 76F0039AGD - 512Kbit - 80000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Limitador de presión de turbo
  • Presión de turbo
  • Presion de geometria variable 1
  • Presion de geometria variable 2
  • Inyección corrección 2
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Valor máximo de inyección
  • Valor máximo de inyección 2
  • Valor máximo de inyección 3
  • Valor máximo de inyección dependendo do sensor APS/BPS
  • Valor máximo de inyección - limp mode
  • Corrección de inyección
  • Corrección de inyección para el sensor IAT
  • J
  • Limitator presión especifica inyecciòn
  • Presión especifica inyección
  • Présion especifica inyeccion 2
  • Pression especifica inyeccion 3
  • Pression especifica inyeccion 4
  • Flujo de masa de aire
  • Límite duty cycle geometría variable

Identificadores de firmware (2)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
—89663-36120-A 1.67.00333612000 DENSO 175822-799
—89663-36110- 1.67.00333611000 DENSO 175822-799

Notas de la centralita

Microprocessor NEC 76F0038AGD This Setting File can be used for serial system NewGenius. This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

→ See all add-on modules on the shop

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