GUARESI GS48 6.7L 151kW/202HP EDC17CV41
Centralita BOSCH EDC17CV41 · 205 CV (151 kW) · 6700 cc · Diesel sovralimentato
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Datos del vehículo
| Marca | GUARESI |
| Modelo | GS48 |
| Motor | 6.7L 151kW/202HP EDC17CV41 |
| Potencia de serie | 205 CV / 151 kW |
| Cilindrada | 6700 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Tractor |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC17CV41 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión de turbo
- Cilindrada
- Cantidad deseada de combustible en open loop
- Temperatura del gas de escape
- Temperatura del gas de escape 2
- Potencia máximo cigüeñal motor
- Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Fase de inyección
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Cantidad de inyección a alta temperatura
- Cantidad de inyección a baja temperatura
- Cantidad máxima de combustible para evitar el exceso de velocidad de la turbina
- Límite de inyección - protección turbocompresor
- Valor máximo de inyección
- Valor máximo de inyección en el arranque à frío
- Limitador de carga 2
- Limitador de carga
- Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
- Valor Lambda del límite de humo
- MAP - modalidad limp home
- Valor real de par máximo
- Par máximo indicado
- Par máximo cigüeñal motor
- Perfil de par máximo
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 3
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn 2
- Limitator presión especifica inyecciòn 4
- Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Límite de presión raíl por la limitación de par
- Presión especifica inyección
- Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
- Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
- Caracterización del sensor de temperatura abajo DPF
- Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
- Caracterización del sensor de temperatura abajo SCR
- Caracterización del sensor de temperatura arriba SCR
- Caracterización del sensor de temperatura arriba turbo
- Limitador de par para el sensor EFT
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Limitador de par en modo de recuperación 3
- Limitador de par en modo de recuperación 6
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
- Modelo de par para limitador de performance
- Modelo de par con limitador de performance nivél 1 activo
- Modelo de par con limitador de performance nivél 2 activo
- Modelo de par con limitador de performance tras arranque en frío 1 activo
- Modelo de par con limitador de performance tras arranque en frío 2 activo
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
Identificadores de firmware (2)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 1.94.004 | D.2.2 i6o3fk08_pvu | BOSCH EDC17CV41 |
| — | — | 1.94.003 | D.2.2 i6o3fk09_pvu | BOSCH EDC17CV41 |
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
