Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
13 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | FIAT |
| Modelo | TALENTO |
| Motor | 2.0L 16V EcoJet 88kW/118HP MD1CS006 |
| Potencia de serie | 120 CV / 88 kW |
| Cilindrada | 2000 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | LCV |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MD1CS006 |
| Memoria / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Presión de turbo
- Par máximo a embrague
- Valor real de par de motor en modo de seguridad
- Valor máximo aceptado de la temperatura gas de escape antes turbina
- Temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de regeneración
- Temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de inyección regular
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor APS
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor APS en los tratamientos post combustión
- Factor para corregir el torque máximo para masa hollín
- Factor para corregir el torque máximo para masa hollín durante los tratamientos post combustión
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor IAT
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor IAT durante los tratamientos post combustión
- Fase de inyección
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Limitador de carga
- Limitador de par en plena carga
- Umbral de desviación positiva del turbocompresor
- Valor real de par máximo
- Valor real de par máximo para la modalidad ECO
- Par máximo indicado
- Par máximo indicado para la modalidad ECO
- Par máximo indicado durante la regeneración
- Par máximo indicado - condición de seguridad
- Valor máximo temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de regeneración
- Valor máximo temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de inyección regular
- Máxima presión del colector admisión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn 2
- Limitator presión especifica inyecciòn 4
- Limitator presión especifica inyecciòn 5
- Limitator presión especifica inyecciòn 6
- Limitator presión especifica inyecciòn durante los tratamientos post combustión
- Aumento máximo punto de ajuste presión rail por s
- Presión especifica inyección
- Présion especifica inyeccion 2
- Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
- Flujo de masa de aire
- Temperatura antes del punto de consigna de la turbina durante el modo npu, spu e inyección
- Limitador de par para el sensor EFT
- Limitador de par para el sensor EFT - circuito de reflujo
- Limitador de par en función de la presión del colector admisión
- Limitador de par en función de la presión del colector admisión 2
- Limitador de par en función de la presión del colector admisión durante la regeneración
- Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par
- Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par 2
- Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par - modo regeneración de partículas
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección - en modo regeneración de partículas
Identificadores de firmware (13)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| — | 10SW050224 |
1.94.018 | 10SW086879 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035552 |
1.94.018 | 10SW108954 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050224 |
1.94.005 | 10SW108977 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035552 |
1.94.011 | 10SW051941 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050224 |
1.94.018 | 10SW077665 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050224 |
1.94.017 | 10SW066183 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050224 |
1.94.012 | 10SW058554 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035552 |
1.94.015 | 10SW067209 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035552 |
1.94.009 | 10SW077926 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050224 |
1.94.012 | 10SW063506 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035552 |
1.94.016 | 10SW067191 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035552 |
1.94.016 | 10SW080883 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050224 |
1.94.013 | 10SW080828 |
BOSCH MD1CS006 |
Notas técnicas del vehículo
ECU situada en vano motor, cerca de la batería. Dificultad de extracción: fácil.
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, en el protector, cerca de la palanca de apertura del capó.
Notas de la centralita
Micro Infineon Tricore TC298TP To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita
