Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 9 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | CITROEN |
| Modelo | C4 MK1 |
| Motor | 1.6L 16V HDI 66kW/88HP EDC16C34 |
| Potencia de serie | 90 CV / 66 kW |
| Cilindrada | 1600 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC16C34 |
| Memoria / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Presión de turbo
- Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
- Presión de turbo F(temp.)
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Fase de inyección
- Fase de inyección 2
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny. 2
- Fase de inyección durante los tratamientos post combustión
- Valor máximo de inyección
- Valor máximo de inyección - limp mode
- J
- Inyección durante los tratamientos post combustión 1
- Inyección durante los tratamientos post combustión 2
- Inyección durante los tratamientos post combustión 3
- L
- Limitador de carga
- Valor Lambda del límite de humo
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Presión especifica inyección
- Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
- Presión especifica inyección después del arranque
- Flujo de masa de aire
- Par pedido
- Par pedido 2
- Par pedido a alta velocidad - AT
- Par pedido a baja velocidad - AT
- Par pedido en marcha atrás
- Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
- Limitador de par para la 1ª marcha
- Limitador de par para la 2ª marcha
- Limitador de par para la 3ª marcha
- Limitador de par para la 4ª marcha
- Limitador de par para la 5ª marcha
- Limitador de par para la 6ª marcha
- Limitador de par de la marcha seleccionada - AT
- Limitador de par para el APS/BPS
- Limitador de par en modo de recuperación
- Control de par en salida en modo Normal
- Límite duty cycle geometría variable
- Límite duty cycle geometría variable durante la regeneración
- Límite duty cycle geometría variable durante la regeneración 2
- Límite duty cycle geometría variable durante la regeneración 3
Identificadores de firmware (9)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| — | — |
1.67.016 | 1037380727 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.003 | 1037398250 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.028 | 1037393474 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.018 | 1037395375 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.012 | 1037501019 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.006 | 1037371087 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.016 | 1037386103 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.010 | 1037398225 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.024 | 1037386141 |
BOSCH EDC16C34 |
Notas técnicas del vehículo
OBD con tapa, situado en la consola central, detrás del compartimiento portaobjetos, entre la rejilla de aire y el cambio de marchas.
Notas de la centralita
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Módulos adicionales disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
