CASE IH PUMA CVX/CVX EP 210 6.7L 157kW/211HP EDC16C39

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Presión de turbo
• Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
• Corrección presión turbo
• Cantidad deseada de combustible en open loop
• Control válvula EGR
• Temperatura del gas de escape
• Temperatura del gas de escape 2
• Protección contra sobrecalentamiento del motor
• Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Ralentì del motor para el sensor ECT
• Par máximo permitido por la caja de cambios
• Par máximo permitido a la caja de cambios 2
• Fase de inyección
• Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
• Cantidad de inyección a alta temperatura
• Cantidad de inyección a baja temperatura
• Cantidad máxima de combustible para evitar el exceso de velocidad de la turbina
• Límite de inyección - protección turbocompresor
• Valor máximo de inyección
• L
• Limitador de carga 3
• Limitador de carga 4
• Limitador de carga
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
• Valor Lambda del límite de humo
• Valor Lambda del límite de humo 2
• Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura mínima del sensor LSU para O2
• Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura máxima del sensor LSU para O2
• Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
• MAP - modalidad limp home
• Par máximo indicado
• Protección contra sobrecalentamiento carga de aire
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 3
• Protección contra sobrecalentamiento de combustible
• Protección contra sobrecalentamiento de combustible 2
• Protección contra sobrecalentamiento del aceite
• Limitator presión especifica inyecciòn
• Limitator presión especifica inyecciòn 2
• Limitator presion especifica inyeccion 3
• Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
• Presión especifica inyección
• Présion especifica inyeccion 2
• Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
• Flujo de masa de aire
• Par pedido
• Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
• Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
• Limitador de par para la 1ª marcha
• Limitador de par para la 2ª marcha
• Limitador de par para la 3ª marcha
• Limitador de par para la 4ª marcha
• Limitador de par para la 5ª marcha
• Limitador de par para la 6ª marcha
• Limitador de par para el APS/BPS
• Limitador de par en modo de recuperación
• Limitador de par en modo de recuperación 2
• Limitador de par en modo de recuperación 3
• Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
• Modelo de par para limitador de performance
• Eficiencia volumétrica
• Eficiencia volumétrica 2
• Eficiencia volumétrica - corrección
• Volumetric efficiency - EGR correction
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor

Identificadores de firmware (1)

Notas de la centralita

Módulos adicionales disponibles

→ See all add-on modules on the shop

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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