BMW X1 SERIES E84 X1 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17CP02 — Centralita BOSCH EDC17CP02

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Datos del vehículo

Marca	BMW
Modelo	X1 SERIES E84
Motor	X1 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17CP02
Potencia de serie	143 CV / 105 kW
Cilindrada	2000 cc
Combustible	Diesel sovralimentato
Tipo de vehículo	Auto

Centralita

Fabricante	BOSCH
Modelo	EDC17CP02
Memoria / EPROM	TRICORE con DFLASH & PFLASH - 180000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica) 2
Presión de turbo
Presión de turbo 2
Presión de turbo 3
Presion de turbo 4
Par máximo a embrague
Control válvula EGR
Control valvula EGR 2
Control valvula EGR 3
Valor máximo aceptado de temperatura gas de escape en el sensor de partículas
Protección contra sobrecalentamiento del motor
Fase de inyecciòn a plena carga
Fase de inyecciòn a plena carga 2
Gestión básica de par al arranque del motor
Par máximo permitido por la caja de cambios
Fase de inyección
Valor máximo fase de inyeccion
Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
Inyección 1
J
L
Limitador de carga 3
Limitador de carga 4
Limitador de carga 5
Limitador de carga 6
Limitador de carga 7
Limitador de carga
Limitador de carga para diagnostico
Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - temperatura
Valor Lambda del límite de humo
Valor Lambda del límite de humo 2
Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
Limitador de velocidad
Perfil de par máximo
Control de presión sobre válvula reguladora de presión
Limitator presión especifica inyecciòn
Limitator presión especifica inyecciòn 2
Limitator presion especifica inyeccion 3
Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par
Presión especifica inyección
Par pedido
Limitador de par de la marcha seleccionada
Limitador de par para el sensor EFT
Eficiencia volumétrica del turbocompresor
Límite duty cycle geometría variable
Límite duty cycle geometría variable 2
Límite duty cycle geometría variable 3
Límite duty cycle geometría variable 4

Identificadores de firmware (1)

N.º Hardware	N.º Software (chip)	Versión	Software de actualización	Centralita
—	08512498	1.94.024	08510706	BOSCH EDC17CP02

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. WARNING: it is possible to use the serial protocol only if the New Genius is equipped with the F32GN067 dongle. This software is equipped with a serial ANTITUNING system. For writing with the New Genius it is necessary to use the original certified file of the setting file. To work on this ECU you can use NewTrasdata