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BMW MOTORRAD R NineT 21->24 81kW

Centralita BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 109 CV (8 kW) · 1170 cc · Benzina aspirato

Base de datos de centralitas › BMW MOTORRAD › BMW MOTORRAD R NineT 21->24 81kW

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

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Datos del vehículo

MarcaBMW MOTORRAD
ModeloR NineT
Motor21->24 81kW
Potencia de serie109 CV / 8 kW
Cilindrada1170 cc
CombustibleBenzina aspirato
Tipo de vehículoMoto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloME17.2.42 BMS-O
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • AB2C
  • Avance mejor - switch de levas posición 0
  • Avance mejor - switch de levas posición 1
  • Corrección de la cantidad de masa de aire
  • Lambda/AFR a plena carga
  • Lambda/AFR a plena carga para protección de componentes
  • Lambda / AFR para la temperatura del motor al arrancar el motor
  • Avance embrague/neutro - calentamiento - switch de levas posición 0
  • Avance embrague/neutro - calentamiento - switch de levas posición 1
  • AO2C
  • Avance optimal - switch de levas posición 0
  • Avance optimal corrección
  • Avance optimal para posición mínima del acelerador - switch de levas posición 0
  • AOMTC
  • Avance a carga parcial 2 - switch de levas posición 0
  • AP2C
  • Avance a carga parcial - switch de levas posición 0
  • APC
  • APRC
  • Automatic stability control 1
  • Automatic stability control
  • Automatic stability control 3
  • Automatic stability control 4
  • Automatic stability control 5
  • Automatic stability control 6
  • Automatic stability control - ángulo de inclinación - 1
  • ASCLA
  • Automatic stability control - ángulo de inclinación - 4
  • Automatic stability control - ángulo de inclinación - 5
  • Automatic stability control - ángulo de inclinación - 6
  • Corrección de avance - protección contra sobrecalentamiento
  • Avance correción para el sensor IAT
  • Avance plena carga - switch de levas posición 0
  • Avance plena carga - switch de levas posición 1
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control 3
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Umbral de temperatura del gas de escape para protección de componentes
  • Gestión de la válvula de escape
  • Gestión de la válvula de escape - calentamiento CAT
  • Gestión de válvula de escape - limitador
  • Factor de inyección base - posición interruptor de leva 0
  • Factor de inyección base - posición interruptor de leva 1
  • FCIC1C
  • Factor para corregir el sistema de inyección de combustible - cilindro 2 - switch de levas posición 0
  • Factor para corregir el sistema de inyección de combustible - cilindro 2 - switch de levas posición 1
  • Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
  • Ralentì del motor para el sensor ECT
  • Ralentì del motor para el sensor ECT 2
  • Ralentì del motor para el sensor ECT 3
  • Ralentì del motor para el sensor ECT - calentamiento - switch de levas posición 0
  • Ralentì del motor para el sensor ECT - calentamiento - switch de levas posición 1
  • Rpm umbral de reducción del combustible
  • Limitador de carga 2
  • Limitador de carga 3
  • Limitador de avance para la proteccion componentes - switch de levas posición 0
  • Limitador de avance para la proteccion componentes - switch de levas posición 1
  • Limitador de avance para combustible mínimo 2 - switch de levas posición 0
  • Limitador de avance para combustible mínimo 2 - switch de levas posición 1
  • Limitador de avance para combustible mínimo - switch de levas posición 0
  • Limitador de avance para combustible mínimo - switch de levas posición 1
  • Limitador de avance umbral inferior de temperatura motor - switch de levas posición 0
  • Limitador de avance umbral inferior de temperatura motor - switch de levas posición 1
  • Limitador de avance umbral superior de temperatura motor - switch de levas posición 0
  • Limitador de avance umbral superior de temperatura motor - switch de levas posición 1
  • Limitador de avance para combustible óptimo 2 - switch de levas posición 0
  • Limitador de avance para combustible óptimo 2 - switch de levas posición 1
  • Limitador de avance para combustible óptimo - switch de levas posición 0
  • Limitador de avance para combustible óptimo - switch de levas posición 1
  • Limitador de carga
  • Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
  • Eficiencia Lambda
  • Eficiencia Lambda 2
  • Limitador de revoluciones
  • Limitador de revoluciones en escalada de marcha
  • Limitador de revoluciones - N
  • Lambda pedida
  • Lambda pedida calentamiento CAT
  • Lambda pedida over throttle - switch de levas posición 0
  • Lambda pedida over throttle - switch de levas posición 1
  • Corrección de par máximo para el sensor BPS/APS
  • Par óptimal del motor - switch de levas posición 0
  • Par óptimal del motor - switch de levas posición 1
  • Par óptimal del motor para posición mínima del acelerador - switch de levas posición 0
  • Par óptimal del motor para posición mínima del acelerador- switch de levas posición 1
  • Flujo de masa de aire - switch de levas posición 0
  • Flujo de masa de aire - switch de levas posición 1
  • Sensor de temperatura de gas de escape - switch de levas posición 0
  • Sensor de temperatura de gas de escape - switch de levas posición 1
  • Limite ángulo mariposa
  • Gestion ángulo mariposa
  • Gestion ángulo mariposa - switch de levas posición 0
  • TAMC
  • Temperatura de activación del ventilador
  • Diámetro neumático delantero
  • Diámetro neumático trasero
  • Objetivo de posición del acelerador

Identificadores de firmware (30)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
000046E403000000005EF8190000 1.94.005000077A5190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8160000 1.94.008000077AD160004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF81A0000 1.94.010000077AD1A0002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF81B0000 1.94.010000077A61B0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8190000 1.94.014000077AD190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8190000 1.94.008000077A6190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8160000 1.94.004000077A6160004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8190000 1.94.005000077AB190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8190000 1.94.00800009476190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8190000 1.94.00800009477190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF81A0000 1.94.003000077AB1A0002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000046E4040000 1.94.008000077B2200000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.003000077AD200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.00400009477200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF81E0000 1.94.01100007DDC1E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF81E0000 1.94.006000094761E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF81E0000 1.94.004000077A61E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.009000077A6200000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF81E0000 1.94.005000077AC1E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8C0000 1.94.00200009A3D8C0002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF81E0000 1.94.009000077AD1E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.005000077A6200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.00300007DDC200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.00300009477200000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.009000077AD200000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.00700009476200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8C0000 1.94.02600009A3D8C0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.00700007DDD200000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.00800009476200000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8200000 1.94.00400007DDC200000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.

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