Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
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1 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | AUDI |
| Modelo | A6 (C7/4G) |
| Motor | 3.0L V6 BiTDI 240kW/322HP EDC17CP44 |
| Potencia de serie | 326 CV / 24 kW |
| Cilindrada | 3000 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC17CP44 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión de turbo
- Protección para el sobrecalentamiento de la culata
- Limite de regeneration DPF
- Limite de regeneration DPF 2
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Control valvula EGR 3
- Control válvula EGR 5
- Controlo valvula EGR 6
- Valor máximo aceptado de la temperatura gas de escape antes turbina
- Protección contra sobrecalentamiento del motor
- Potencia máximo cigüeñal motor
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Fase de inyección
- Fase de inyección 2
- Fase de inyección 3
- Fase de inyección 4
- Fase de inyección 5
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
- Inyección 1
- J
- Inyección 3
- Limitador de carga
- Limitador de carga para diagnostico
- Limitador de carga para diagnostico 4
- Limitador de par durante la preinyección inactiva
- Limitador de gases
- Limitador RPM para el sensor ECT
- Limitador RPM para el sensor ECT 2
- Referencia de sonda Lambda
- Valor Lambda del límite de humo
- Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura mínima del sensor LSU para O2
- Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura máxima del sensor LSU para O2
- Consigna de temperatura LSU
- Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
- Limitador de velocidad
- Limitador de velocidad - marcha atràs
- Par máximo indicado
- Par máximo indicado de control
- Par máximo cigüeñal motor
- Protección contra sobrecalentamiento carga de aire
- Protección para la temperatura de los gases de escape antes de la turbina
- Protección para la temperatura de los gases de escape antes de la turbina 2
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible
- Protección contra sobrecalentamiento del aceite
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn 2
- Limitator presion especifica inyeccion 3
- Limitator presión especifica inyecciòn 4
- Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par
- Presión especifica inyección
- Presión especifica inyección - corrección temperatura fría
- Presión especifica inyección - corrección temperatura fría 2
- Par pedido
- Par pedido 2
- Par pedido - AT
- Par pedido en marcha atrás
- Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
- Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
- Caracterización del sensor de temperatura abajo DPF
- Caracterización del sensor de temperatura arriba turbo
- Limitador de par para la 1ª marcha
- Limitador de par para la 2ª marcha
- Limitador de par para la 3ª marcha
- Limitador de par para la 4ª marcha
- Limitador de par para la 5ª marcha
- Limitador de par para la 6ª marcha
- Limitador de par para la 7ª marcha
- Limitador de par para la 8ª marcha
- Limitador de par para la 9ª marcha
- Limitador de par de la marcha atrás
- Consigna velocidad máxima turbocompresor
- Consigna velocidad máxima turbocompresor 2
- Limitador de par para el APS/BPS
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor 2
- Límite duty cycle geometría variable
Identificadores de firmware (1)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| — | — |
1.00.018 | 4G0907589F 0010 |
BOSCH EDC17CP44 |
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita
