AUDI A4 (B9/8W) 2.0L 16V TFSI 110kW/148HP MG1CS001/MG1CS111

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
• Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error 2
• Gestión principal del avance
• Avance al ralentí
• Avance al ralentí 2
• Avance al ralentí 3
• Avance optimal
• Avance optimal 2
• Limitador de presión de turbo 2
• Cálculo de carga motor deseada
• Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
• Par máximo a embrague
• Relación de compresión para la protección del turbocompresor
• Relación de compresión para la protección del turbocompresor el sensor IAT
• Ratio límite de presión para diagnostico
• Valor máximo aceptado de temperatura gas escape en el colector de escape
• Temperatura del gas de escape
• Temperatura máxima permitida de los gases de escape en el GPF con regeneración activa para protección de componentes
• Alzada válvulas de escape
• Factor para corregir el sistema de inyección de arranque a frío
• Factor para corregir el torque máximo para el sensor ECT
• Limitador factor de llenado del motor
• Factor para reducir el llenado máximo
• Factor de reducción del par motor según las temperaturas
• Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
• Límite alto flujo de aire HFM / HLM
• Bomba de alta presión de combustible
• Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
• Límite bomba alta presión de combustible
• Alzada válvulas admision
• L
• Limitador de carga
• Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
• Valor lambda para activar la protección del componente
• Corrección lambda para temperatura del colector del escape
• Limitador de revoluciones - N
• Limitador de revoluciones en posición neutral / estacionamiento
• Limitador RPM para el sensor ECT
• Limitador de par pedido
• Limitador sensor de picado
• Limitador de velocidad
• Calibración sensor MAF
• Par máximo indicado
• Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
• Retardo presión absoluta del colector
• Debimetro secundario
• Máxima presión del colector admisión
• Carga máxima relativa aire motor
• Apertura máxima del ángulo mariposa para el RPM motor
• Perfil de par máximo
• Par óptimal del motor
• Tabla de limitador de par máximo
• Factor de control de la variación de presión del turbo
• Factor de control de la variación de presión del turbo 2
• Factor de control de la variación de presión del turbo 3
• Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
• Par pedido
• Par pedido 2
• Consigna velocidad máxima turbocompresor
• Gestion ángulo mariposa
• Objetivo lambda para protección de picado
• Limitador de par en modo de recuperación
• Limitador de par en modo de recuperación 2
• Limitador de par en modo de recuperación 3
• Limitador de par en modo de recuperación 4
• Limitador de par en modo de recuperación 5
• Limitador de par en modo de recuperación 7

Identificadores de firmware (1)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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