Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 15 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | ALFA ROMEO |
| Modelo | STELVIO |
| Motor | 2.0L 16V TURBO Q4 147kW/197HP MM10JA |
| Potencia de serie | 200 CV / 147 kW |
| Cilindrada | 2000 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | MARELLI |
| Modelo | MM10JA |
| Memoria / EPROM | Micro BGA FREESCALE - 8448 Kbit - 840000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Gestión principal del avance
- Flujo máximo de masa de aire a través del compresor
- Avance maximo - correccion
- Avance optimal
- Corrección avance de la chispa para el sensor ECT
- Corrección de avance
- Mapa base Lambda - frio
- Mapa base Lambda - caliente
- Limitador de presión de turbo
- Limitador de presión de turbo 2
- Limitador de presión de turbo 3
- Max counter to confirm a wastegate error
- Controlo de la mariposa electronica
- Par máximo a embrague
- Informe sobre límite de presión de turbo por velocidad y bombeo del compresor
- Limitador de potencia media efectiva
- Limitador de par medio efectivo
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor IAT
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor EOT
- Factor para corregir el torque máximo para el sensor ECT
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Velocidad mínima del motor - activación condición de monitoring
- Corte de inyección en deceleración
- Limitador de carga
- Limitador de carga - AT
- Limitador de revoluciones
- Limitador de revoluciones 3
- Referencia de sonda Lambda
- Limitador de velocidad
- Limitador de velocidad 2
- Régimen máximo de presión de turbo en modalidad Normal
- Régimen máximo de presión de turbo en modalidad Offroad
- Régimen máximo de presión de turbo en modalidad Sport
- Régimen máximo de presión de sobrepresión de turbo en modalidad Normal
- Régimen máximo de presión de sobrepresión de turbo en modalidad Offroad
- Régimen máximo de presión de sobrepresión de turbo en modalidad Sport
- Presión máxima aguas arriba del acelerador
- Límite máximo de reducción de masa aire para la integridad del turbo
- Perfil de par máximo
- Aceleración máxima del vehículo
- Maximum wastegate valve volt command
- Gestión del par en modalidad Normal
- Gestión del par en modalidad Normal 2
- Gestión del par en modalidad Normal 3
- Gestión del par en modalidad Offroad
- Gestión del par en modalidad Offroad 2
- Gestión del par en modalidad Offroad 3
- Gestión de par en modalidad Sport
- Gestión del par en modalidad Sport 2
- Gestión del par en modalidad Sport 3
- Control de potencia en modalidad Normal
- Control de potencia en modalidad Offroad
- Control de potencia en modalidad Sport
- Tabla de limitador de par máximo
- Umbral reducido de flujo de masa de aire
- Umbral de flujo masa aire reducido para limitación poff/wg
- Tabla de resistencia de par
- Consigna velocidad máxima turbocompresor
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modalidad Normal - recovery
- Limitador de par en modalidad Offroad - recovery
- Limitador de par en modalidad Sport - recovery
- Límitador de par para el sensor de ECT
- Control de par en salida en modo Offroad
- Control de par en salida en modo Offroad 2
- Control de par en salida en modo Offroad con control de potencia
- Control de par en salida en modo Normal
- Control de par en salida en modo Normal 2
- Control de par en salida en modo Normal con control de potencia
- Control de par en salida en modo Sport
- Control de par en salida en modo Sport 2
- Control de par en salida en modo Sport con control de potencia
- Wastegate duty-cycle
Identificadores de firmware (15)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| MM10JAHW232 | P254YD6E |
1.91.015 | P254YD6E |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G543YB3A |
1.91.012 | G543YB3A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | P131YB3E |
1.91.017 | P131YB3E |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G502XB4A |
1.01.012 | G502XB4A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | P235YD4E |
1.91.009 | P235YD4E |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G543XB8A |
1.91.008 | G543XB8A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | P141YB0E |
1.91.009 | P141YB0E |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G501XB8A |
1.91.011 | G501XB8A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G520XB9A |
1.91.008 | G520XB9A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | P210YF5E |
1.91.004 | P210YF5E |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G520YB9A |
1.91.018 | G520YB9A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G520XB2A |
1.91.012 | G520XB2A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G502AA4A |
1.01.008 | G502AA4A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | G503XB7A |
1.91.010 | G503XB7A |
MARELLI MM10JA |
| MM10JAHW232 | P210YB0A |
1.91.009 | P210YB0A |
MARELLI MM10JA |
Notas técnicas del vehículo
OBD situado debajo del volante de dirección, por encima de los pedales. Visible u oculta por una cubierta de plástico.
ECU situada en vano motor en el lado del acompañante. Dificultad de extracción: fácil.
Notas de la centralita
Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial system NewGenius.
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
