Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
1 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | ALFA ROMEO |
| Modelo | MiTo |
| Motor | 1.4L 16V TB Multiair 125kW/168HP IAW8GF |
| Potencia de serie | 170 CV / 125 kW |
| Cilindrada | 1400 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | MARELLI |
| Modelo | 8GMK/8GML |
| Memoria / EPROM | Micro BGA STSPC564A80 - 32748Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Avance optimal
- Corrección avance de la chispa para el sensor ECT
- Avance correción para el sensor IAT
- Mapa base Lambda - frio
- Mapa base Lambda - caliente
- Limitador de presión de turbo
- Controlo de la mariposa electronica
- Informe sobre límite de presión de turbo por velocidad y bombeo del compresor
- Limitador de potencia media efectiva
- Limitador de par medio efectivo
- Limitador de carga
- Régimen máximo de presión de turbo en modalidad Normal
- Régimen máximo de presión de turbo en modalidad Offroad
- Régimen máximo de presión de turbo en modalidad Sport
- Régimen máximo de presión de sobrepresión de turbo en modalidad Normal
- Régimen máximo de presión de sobrepresión de turbo en modalidad Offroad
- Régimen máximo de presión de sobrepresión de turbo en modalidad Sport
- Perfil de par máximo
- Gestión del par en modalidad Normal
- Gestión del par en modalidad Offroad
- Gestión de par en modalidad Sport
- Control de potencia en modalidad Normal
- Control de potencia en modalidad Sport
- Tabla de limitador de par máximo
- Tabla de resistencia de par
- Límitador de par para el sensor de ECT
- Control de par en salida en modo Normal con control de potencia
- Control de par en salida en modo Sport
- Control de par en salida en modo Sport con control de potencia
- Wastegate duty-cycle
Identificadores de firmware (1)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| MM8GMKHW651 | K540PA65 |
1.91.008 | K540PA65 |
MARELLI 8GMK/8GML |
Notas técnicas del vehículo
ECU situada encima o detrás del motor. Es posible que tenga que retirar la tapa motor. Dificultad de extracción: fácil.
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.
Notas de la centralita
Microprocessor BGA SPC564A80 This Setting File can be used for serial system NewGenius. ATTENTION: before proceding with any serial operation please read carefully the corresponding protocol serial manual. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
