Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 7 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | ALFA ROMEO |
| Modelo | 4C |
| Motor | 1.8L 16V TBi 177kW/237HP MED17.3.3 |
| Potencia de serie | 241 CV / 177 kW |
| Cilindrada | 1800 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MED17.3.3 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Avance de arranque del motor en función de la temperatura
- Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
- Gestión principal del avance
- Avance optimal
- Sensor de picado de corrección de avance
- Corrección limitador turbo para el sensor APS/BPS
- Presión de turbo
- Cálculo de carga motor deseada
- Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
- Temperatura del gas de escape
- Bomba de alta presión de combustible
- Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
- Limitador de avance para la proteccion componentes 1
- Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
- Corrección lambda para temperatura del colector del escape
- Limitador de revoluciones
- Limitador de revoluciones/velocidad 2
- Limitador de revoluciones 2
- Limitador de revoluciones 3
- Limitador de revoluciones 4
- Limitador de revoluciones 5
- Lambda pedida
- Limitador sensor de picado
- Relación máxima de compresión
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Retardo presión absoluta del colector
- Debimetro secundario
- Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
- Perfil de par máximo
- Gestión del par en modalidad City
- Gestión del par en modalidad Normal
- Gestión de par en modalidad Sport
- Par óptimal del motor
- Control de potencia en modalidad City
- Control de potencia en modalidad Normal
- Control de potencia en modalidad Sport
- Tabla de limitador de par máximo
- Ratio Límite de presión para temperatura
- Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
- Par pedido
- Gestion ángulo mariposa
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Wastegate duty-cycle
Identificadores de firmware (7)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
| — | 1037554985 |
1.91.004 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S08716 | 1037535197 |
1.91.068 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S08716 | 1037540594 |
1.91.007 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S09563 | 1037548256 |
1.91.010 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S10665 | 1037549365 |
1.91.010 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S10665 | 1037542878 |
1.94.008 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S10676 | 1037544476 |
1.91.008 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
Notas técnicas del vehículo
ECU situada en vano motor, en el lado derecho o izquierdo del bloque del motor. Visible u oculta por una cubierta de plástico. Dificultad de extracción: fácil.
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita