ALFA ROMEO 4C 1.8L 16V TBi 177kW/237HP MED17.3.3

Centralita BOSCH MED17.3.3 · 241 CV (177 kW) · 1800 cc · Benzina sovralimentato

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Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) ✓ Módulo adicional disponible 7 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaALFA ROMEO
Modelo4C
Motor1.8L 16V TBi 177kW/237HP MED17.3.3
Potencia de serie241 CV / 177 kW
Cilindrada1800 cc
CombustibleBenzina sovralimentato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloMED17.3.3
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Avance de arranque del motor en función de la temperatura
  • Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
  • Gestión principal del avance
  • Avance optimal
  • Sensor de picado de corrección de avance
  • Corrección limitador turbo para el sensor APS/BPS
  • Presión de turbo
  • Cálculo de carga motor deseada
  • Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
  • Temperatura del gas de escape
  • Bomba de alta presión de combustible
  • Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
  • Limitador de avance para la proteccion componentes 1
  • Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
  • Corrección lambda para temperatura del colector del escape
  • Limitador de revoluciones
  • Limitador de revoluciones/velocidad 2
  • Limitador de revoluciones 2
  • Limitador de revoluciones 3
  • Limitador de revoluciones 4
  • Limitador de revoluciones 5
  • Lambda pedida
  • Limitador sensor de picado
  • Relación máxima de compresión
  • Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
  • Retardo presión absoluta del colector
  • Debimetro secundario
  • Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
  • Perfil de par máximo
  • Gestión del par en modalidad City
  • Gestión del par en modalidad Normal
  • Gestión de par en modalidad Sport
  • Par óptimal del motor
  • Control de potencia en modalidad City
  • Control de potencia en modalidad Normal
  • Control de potencia en modalidad Sport
  • Tabla de limitador de par máximo
  • Ratio Límite de presión para temperatura
  • Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
  • Par pedido
  • Gestion ángulo mariposa
  • Eficiencia volumétrica del turbocompresor
  • Wastegate duty-cycle

Identificadores de firmware (7)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
1037554985 1.91.004 BOSCH MED17.3.3
0261S087161037535197 1.91.068 BOSCH MED17.3.3
0261S087161037540594 1.91.007 BOSCH MED17.3.3
0261S095631037548256 1.91.010 BOSCH MED17.3.3
0261S106651037549365 1.91.010 BOSCH MED17.3.3
0261S106651037542878 1.94.008 BOSCH MED17.3.3
0261S106761037544476 1.91.008 BOSCH MED17.3.3

Notas técnicas del vehículo

ECU situada en vano motor, en el lado derecho o izquierdo del bloque del motor. Visible u oculta por una cubierta de plástico. Dificultad de extracción: fácil.

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop