CUPRA ATECA 2.0L L4 16V TFSI 221kW/296HP DSG DQ38X

Steuergerät BOSCH DQ381 · 300 CV (221 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankCUPRA › CUPRA ATECA 2.0L L4 16V TFSI 221kW/296HP DSG DQ38X

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 1 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeCUPRA
ModellATECA
Motor2.0L L4 16V TFSI 221kW/296HP DSG DQ38X
Serienleistung300 CV / 221 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffBenzina sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellDQ381
Speicher / EPROMMicro Renesas - 20480 Kbit

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Hochshalt 1->2
  • Hochshalt 2->3
  • Maximale Zeit zum Runterschalten
  • Schaltzeit
  • Schaltzeit mit Momentenreduktion
  • Schaltzeit mit Momentenreduktion 2
  • Einwirkzeit für Gang Überlappung
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Kupplungsdrehmoment-Reduktionsfaktor
  • Drehmomentbegrenzer beim Schalten
  • Drehmomentbegrenzer beim Schalten 2
  • Maximale Drehmomentreduzierung in ECO (D)
  • Maximale Drehmomentreduzierung bei der Launch ControlMaximale Drehmomentreduzierung bei der Launch Control
  • Maximale Drehmomentreduzierung in MANUAL
  • Maximale Drehmomentreduzierung in SPORT (S)
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer - N
  • Drehzahlbegrenzer - R
  • Maximales Drehmoment beim Hochschalten erlaubt
  • Drehmomentbegrenzer beim Schalten für ECT-Sensor
  • Motormoment begrenzer über Fahrgeschwindigkeit
  • Maximal zulässiger Öldruck
  • Maximal zulässiger Öldruck an der Kupplung
  • Maximale Zeit für das Einlegen eines 2-Gang-Hochschaltens
  • Maximale Zeit für das Einlegen eines 3-Gang-Hochschaltens
  • Maximale Zeit für das Einlegen eines 4-Gang-Hochschaltens
  • Maximale Einrückzeit für den Wechsel in den 5. Gang
  • Öldruck während Anpassungen
  • Öldruckkorrektur basierend auf TOT
  • Öldruckkorrektur basierend auf TOT 2
  • Getriebebasierte Druckprüfung
  • Hochshalt 1->2 - recovery
  • Hochshalt 2 und höher - recovery
  • Motor Stalldrehzahl mit ESP OFF
  • Schaltzeiten mit Momentenreduktion
  • Schaltzeiten mit Momentenreduktion 2
  • Schaltzeitpunkt für das Runterschalten ohne Pedalbelastung
  • Vehicle speed target for gear shift

Firmware-Kennungen (1)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
0GC300019H 1.94.0040GC300019H 2804 BOSCH DQ381

Steuergerät-Hinweise

Microprocessor SH72549 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata