DEAKTIVIERUNG DPF/FAP

Liste der Fahrzeuge, die derzeit für die DPF/FAP-Entfernung abgedeckt werden

Beschreibung

Wir können alle DPF-/FAP-Kennfelder automatisch deaktivieren und Ihnen ermöglichen, ein Fahrzeug ohne installierten DPF/FAP zu optimieren. Wir arbeiten intensiv daran, das Modul stets auf dem neuesten Stand der aktuellen Fahrzeuge zu halten und die besten Ergebnisse zu erzielen.

Die ultimative und ideale Lösung für DPF OFF bei nahezu allen Bosch-EDC17-Steuergerät! Nachdem viele Gehirnzellen verbrannt wurden, sicherlich auch mit Hilfe unserer Kunden, können wir nun jeden DPF bei Bosch-EDC17-ECU mit Bit/Switch deaktivieren. Das bedeutet, dass keine weiteren Änderungen oder sonstigen kleinen Anpassungen erforderlich sind. Nur in einigen besonderen Fällen, wie bei Opel EDC17C18 / C19 / C52, können wir die Bit/Switch-Lösung nicht verwenden; nach intensiver Forschung haben wir einen einzigartigen Firmware-Patch entwickelt, der korrekt funktioniert! Vorerst behandeln wir ihn als BETA-Test, daher sind Rückmeldungen willkommen! Bei Bosch EDC16 haben wir für den DPF außerdem eine neue EMULATIONS-Technik entwickelt, die es der ECU ermöglicht, die Funktion eines DPF zu emulieren! Auf diese Weise merkt das Fahrzeug nie, dass der DPF nicht vorhanden ist, und alle Betriebsparameter funktionieren wie im Original. (Probleme mit der Geschwindigkeitsregelung (Cruise Control), Recovery usw.)

Liste der Fahrzeuge, die derzeit vom DPF/FAP-Entfernungsmodul abgedeckt werden:

AEBI Smidth

• BOSCH EDC17CP52 - SWITCH-LÖSUNG.

Alfa Romeo

• BOSCH EDC15C2 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17C49 - KOMBINIERTE LÖSUNG.FIRMWARE-PATCH. BDM-AUSLESUNG ERFORDERLICH. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C69 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• MARELLI MJD6 - SWITCH-LÖSUNG
• MARELLI MJ8D - SWITCH-LÖSUNG

BMW

• BOSCH EDC16C31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC16C35 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC16CP35 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17_C06 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C41 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C50 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C56 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP02 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP09 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP45 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP49 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Case

• BOSCH EDC17C49 - SWITCH-LÖSUNG

Caterpillar

• CAT ADEM5 - KOMBINIERTE LÖSUNG.BETA. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Chevrolet

• BOSCH EDC16C39 - EMULATIONSLÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP18 - SWITCH-LÖSUNG. BETA. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP47 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C59 - KOMBINIERTE LÖSUNG.FIRMWARE-PATCH. BDM-AUSLESUNG ERFORDERLICH. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELCO E7x - KOMBINIERTE LÖSUNG.BEI PROBLEMEN DIE V1-BETA-LÖSUNG VERWENDEN.
• DELCO E8x - KOMBINIERTE LÖSUNG.BEI PROBLEMEN DIE V1-BETA-LÖSUNG VERWENDEN.
• DELPHI DCM3.7 - SWITCH-LÖSUNG

Chrysler

• BOSCH EDC16CP31 - EMULATIONSLÖSUNG
• BOSCH EDC17C49 - SWITCH-LÖSUNG

Citroen

• BOSCH EDC16C0 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16C3 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16C34 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16C39 - EMULATIONSLÖSUNG
• BOSCH EDC16CP39 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C60 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP11 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C10 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP52 - SWITCH-LÖSUNG
• DELPHI DCM3.5 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• DELPHI DCM6.2 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• MARELLI MJ8D - SWITCH-LÖSUNG
• SIEMENS SID208 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID803 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID803A - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID807 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Dacia

• BOSCH EDC17_C42 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM3.4 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID305 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID306 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Dodge

• BOSCH EDC16CP31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16U31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC16U34 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C79 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• CUMMINS CM21XX - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Fiat

• BOSCH EDC16C39 - KOMBINIERTE LÖSUNG. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN! (Beim Ducato DPF muss nur der Drucksensor abgeklemmt werden!)
• BOSCH EDC17C69 - SWITCH-LÖSUNG.
• BOSCH EDC17_C10 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C49 - SWITCH-LÖSUNG. Vollständige BDM-Auslesung erforderlich. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP52 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM3.5 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• MARELLI MJD6 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• MARELLI MJ8D - SWITCH-LÖSUNG
• MARELLI MJ8F - SWITCH-LÖSUNG
• MARELLI MJ9D - SWITCH-LÖSUNG
• SIEMENS SID803 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID803A - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• VISTEON DCU10x - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Ford

• BOSCH EDC16C34 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16CP39 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C10 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP05 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP42 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17C70 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM3.5 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• DELPHI MPC555 - KOMBINIERTE LÖSUNG.BETA.
• MARELLI MJD6 - SWITCH-LÖSUNG
• MARELLI MJ8D - SWITCH-LÖSUNG
• SIEMENS SID206 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID208 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID209 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• SIEMENS SID803 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID803A - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID807 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• VISTEON DCU102 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• VISTEON DCU106 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• VISTEON DCU201 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

HINO

• DENSO SH7058 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Honda

• BOSCH EDC16C31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN! ORIGINALDATEI ÜBER DAS Support-SYSTEM SENDEN.
• BOSCH EDC17_CP06 - SWITCH-LÖSUNG (V1 VERWENDEN, FALLS DIE MOTORKONTROLLLEUCHTE AUFLEUCHTET ODER DER TEMPOMAT NICHT FUNKTIONIERT)
• BOSCH EDC17_CP16 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP50 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C58 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Hyundai

• BOSCH EDC16C39 - SWITCH-LÖSUNG. BDM-AUSLESUNG FÜR AUTOMATIKGETRIEBE ERFORDERLICH. DIE TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C08 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP14 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C53 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C57 - SWITCH-LÖSUNG
• DELPHI DCM3.7 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Great Wall

• DELPHI DCM3.7 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Infinity

• BOSCH EDC16CP42 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI CRD3 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Iveco

• BOSCH EDC16C39 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17C49 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP52 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-LÖSUNG

Isuzu

• TRANSTRON - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Jaguar

• BOSCH EDC17_CP11 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MEDC17.9 - SWITCH-LÖSUNG.
• DELPHI MPC555 - KOMBINIERTE LÖSUNG.BETA.
• SIEMENS SID201 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID204 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

JCA

• BOSCH EDC16C39 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Jeep

• BOSCH EDC16U34 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16CP31- BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C49 - SWITCH-LÖSUNG. Vollständige BDM-Auslesung erforderlich. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C69 - SWITCH-LÖSUNG.
• BOSCH EDC17_C79 - SWITCH-LÖSUNG. Der DPF-Drucksensor kann abgeklemmt werden!
• BOSCH EDC17_CP27 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI CRD2.x  - KOMBINIERTE LÖSUNG.

John Deere

• PHOENIX Lxx - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Kenworth

• CAT ADEM4 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Kia

• BOSCH EDC16C39 - SWITCH-LÖSUNG. DIE TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C08 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C53 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP14 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM3.2 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• DELPHI DCM3.7 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Kubota

• DENSO - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Lancia

• BOSCH EDC15C2 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17_C49 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP27 - SWITCH-LÖSUNG
• MARELLI MJD6 - SWITCH-LÖSUNG
• MARELLI MJ8D - SWITCH-LÖSUNG
• MARELLI MJ9D - SWITCH-LÖSUNG

Land Rover

• BOSCH EDC16CP39 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP55 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP11 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MEDC17.9 - SWITCH-LÖSUNG.
• SIEMENS SID201 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID204 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID208 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

LDV

• BOSCH EDC1639 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

LTI

• BOSCH EDC1639 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Lexus

• DENSO (Stecker des 5. Injektors abklemmen)

Mahindra

• BOSCH EDC17_C53 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Manitou

• BOSCH EDC17C49_C  - SWITCH-LÖSUNG.

Mazda

• BOSCH EDC16C34 - SWITCH-LÖSUNG
• DENSO - KOMBINIERTE LÖSUNG.NUR RF7 UND RF8.
• SIEMENS SID208 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID807 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Mercedes

• BOSCH EDC16C31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16C32 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16CP31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16CP36 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C42 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C43 - SWITCH-LÖSUNG (BETA). DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C66 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17CP01 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17CP10 - SWITCH-LÖSUNG (BETA). DIE LÖSUNG DARF NUR AUF DEN IROM-SPEICHER ANGEWENDET WERDEN. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP46 - SWITCH-LÖSUNG (BETA). DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP57 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN! BETA SOLUTION.
• DELPHI CRD1.x (DCM3.2) - KOMBINIERTE LÖSUNG.(PROZESSOR / MPC ERFORDERLICH). DPF-Drucksensor und 2. Abgastemperatursensor müssen abgeklemmt werden!
• DELPHI CRD2.x (DCM3.5) - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• DELPHI CRD3.X - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN! BETA-LÖSUNG.

Mini

• BOSCH EDC16C35 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C41 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C50 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C56 - SWITCH-LÖSUNG

Mitsubishi

• BOSCH EDC16C3 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16C31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16U31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17C49 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17CP15 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP52- SWITCH-LÖSUNG
• DENSO - KOMBINIERTE LÖSUNG.

New Holland

• BOSCH EDC17C49 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-LÖSUNG

Nissan

• BOSCH EDC16CP33 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16CP42 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C42 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C84 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM3.4 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• DENSO - KOMBINIERTE LÖSUNG.BETA-MODUS.
• SIEMENS SID301 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID304 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID305 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Opel

• BOSCH EDC16C36 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC16C39 - SWITCH-LÖSUNG. BETA.
• BOSCH EDC16CP33 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17_C11 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C18 - FIRMWARE-PATCH. VOLLSTÄNDIGE AUSLESUNG ERFORDERLICH. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C19 - FIRMWARE-PATCH. VOLLSTÄNDIGE AUSLESUNG ERFORDERLICH. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C42 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C84 - SWITCH-LÖSUNG. DER DPF-DRUCKSENSOR MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C49 - FIRMWARE-PATCH. VOLLSTÄNDIGE AUSLESUNG ERFORDERLICH. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP47 - KOMBINIERTE LÖSUNG.VOLLSTÄNDIGE AUSLESUNG ERFORDERLICH. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C59 - FIRMWARE-PATCH. VOLLSTÄNDIGE AUSLESUNG ERFORDERLICH. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELCO E7x - KOMBINIERTE LÖSUNG.BEI PROBLEMEN DIE V1-BETA-LÖSUNG VERWENDEN.
• DELCO E8x - KOMBINIERTE LÖSUNG.BEI PROBLEMEN DIE V1-BETA-LÖSUNG VERWENDEN.
• DELCO E98 - KOMBINIERTE LÖSUNG.BETA.
• DELPHI DCM3.7 - SWITCH-LÖSUNG
• DENSO - KOMBINIERTE LÖSUNG.NUR FÜR 1.7 DTR (110 PS UND 125 PS) UND 3.0-MOTOREN (BETA). DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• MARELLI MJD6 - SWITCH-LÖSUNG
• SIEMENS SID309 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Peugeot

• BOSCH EDC16C0 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16C3 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16C34 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16C39 - EMULATIONSLÖSUNG
• BOSCH EDC16CP39 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C60 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP11 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C10 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP52 - SWITCH-LÖSUNG
• DELPHI DCM3.5 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• DELPHI DCM6.2 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID208 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID803 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID803A - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID807 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Piaggio

• BOSCH EDC17_C08 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Porsche

• BOSCH EDC17_CP14 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP44 - SWITCH-LÖSUNG

Renault

• BOSCH EDC16C3 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16C36 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16CP33 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C11 - SWITCH-LÖSUNG. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C42 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C84 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP19 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP58 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• DELPHI DCM3.4 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID301 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID303 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID304 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID305 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID307 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID309 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Saab

• BOSCH EDC17_CP21 - KOMBINIERTE LÖSUNG.FIRMWARE-PATCH. VOLLSTÄNDIGE AUSLESUNG ERFORDERLICH.

Smart

• BOSCH EDC16C31 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Ssang Young

• DELPHI DCM3.2 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Subaru

• DENSO - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Suzuki

• BOSCH EDC16C3 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC16C39 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C49 - SWITCH-LÖSUNG. Vollständige BDM-Auslesung erforderlich. DPF-DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Tata

• DELPHI DCM3.7 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Tata Trucks

• BOSCH EDC17CV54 - SWITCH-LÖSUNG

Toyota

• BOSCH EDC16C34 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• BOSCH EDC17_CP07 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C73 - SWITCH-LÖSUNG
• DENSO (5. INJEKTOR ABKLEMMEN). FÜR 3.0-MOTOREN UND ANDERE DIE V1-LÖSUNG VERWENDEN.

VAG

• BOSCH EDC16U1 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16U31 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16U34 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16CP34 - SWITCH-LÖSUNG. TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_U01 - SWITCH-LÖSUNG. DIE TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_U05 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP04 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP14 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP20 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP24 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP44 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP54 - SWITCH-LÖSUNG.
• BOSCH EDC17_C46 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C54 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C64 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C74 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM3.7 - KOMBINIERTE LÖSUNG.DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN! BETA.
• SIEMENS PCR2.1 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Volvo

• BOSCH EDC16C31 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC16C34 - SWITCH-LÖSUNG
• BOSCH EDC17_CP22 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP48 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP68 - BIT SWITCH. DIFFERENZDRUCKSENSOR UND TEMPERATURSENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• SIEMENS SID206 - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID803A - KOMBINIERTE LÖSUNG.
• SIEMENS SID807 - KOMBINIERTE LÖSUNG.

Bereits unterstützte ältere DPF/FAP:

• Alfa Romeo - Bosch EDC15/EDC16/EDC17
• Audi - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
• BMW - Bosch EDC16/EDC17
• Citroen - Bosch EDC15/EDC16, Siemens SID, Delphi DCM3.x
• Chevrolet - Bosch EDC16/EDC17
• Chrysler - Bosch EDC16CP31
• Fiat - Bosch EDC15/EDC16/EDC17, Marelli MJD
• Ford - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
• Honda - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
• Hyundai - Bosch EDC16/EDC17
• Iveco - Bosch EDC16
• Jaguar - Bosch EDC16/EDC17
• Kia - Bosch EDC16/EDC17
• Lancia - Bosch EDC15/EDC16/EDC17
• Mini - Bosch EDC16/EDC17
• Mazda - Bosch EDC16/EDC17, Denso (HARD Zurücksetzen)
• Mercedes - Bosch EDC16/EDC17
• Nissan - Bosch EDC16, Denso (BETA)
• Opel - Bosch EDC16/EDC17, Marelli MJD
• Peugeot - Bosch EDC15/EDC16, Siemens SID, Delphi DCM3.x
• Porsche - Bosch EDC17
• Renault - Bosch EDC16
• Saab - Bosch EDC16/EDC17
• Seat - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
• Skoda - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
• Suzuki - Bosch EDC16
• Toyota - Bosch EDC17
• Volvo - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
• VW - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD