MasterTuning ist ein Datei-Service für Werkstätten. Sie schicken uns das Auslesen des Steuergeräts, wir senden die kalibrierte Datei zurück — von einem Techniker geschrieben, mit dem Original abgeglichen und auf genau die Hardware- und Softwareversion des Fahrzeugs abgestimmt, das bei Ihnen steht. Für ein Konto ist kein Abonnement nötig: Sie kaufen Credits und verbrauchen sie, wenn Sie sie brauchen.
22.968
Fahrzeuge im Steuergeräte-Katalog
17.863
Konfigurationen mit Leistungsdaten
Leistungssteigerung
Kalibrierungen auf Basis des Originalkennfelds, keine allgemeinen Patches. Jede Datei entsteht für den konkreten Motor, das Getriebe und die Softwareversion des Steuergeräts und lässt die werkseitigen Schutzstrategien unangetastet.
PkwStufe 1 – Pkw
Optimierung eines vollständig serienmäßigen Fahrzeugs. Die meistgefragte Arbeit: keine mechanische Änderung nötig, spürbar besserer Drehmomentverlauf im nutzbaren Drehzahlbereich.
PkwStufe 2 – Pkw
Für Fahrzeuge mit bereits verbauten Hardwareänderungen, meist an Abgasanlage oder Ansaugtrakt. Das Kennfeld wird um die tatsächlich verbauten Teile herum geschrieben.
PkwStufe 3 – Pkw
Stark modifizierte Motoren: größerer Turbolader, Injektoren, Ladeluftkühler. Wird einzeln bewertet, die Spezifikation wird vor Arbeitsbeginn abgestimmt.
NutzfahrzeugeLkw und Landmaschinen
Stufe-1-Kalibrierungen für Nutzfahrzeuge, Traktoren und Industriemotoren, wo Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und Verbrauch wichtiger sind als Spitzenleistung.
GetriebeGetriebe – Stufe 1 und Stufe 2
Abstimmung von DSG- und Automatikgetrieben: Drehmomentbegrenzer, Schaltgeschwindigkeit, Anpressdruck und Anfahrverhalten, abgestimmt auf die Motorkalibrierung.
KraftstoffE85-Flexfuel-Umbau
Kalibrierung für Ethanolgemische, mit Gemischbildung und Zündung passend zum tatsächlich getankten Kraftstoff.
Motor- und Getriebesteuergeräte
Neben dem Tuning die Arbeiten, die in der Werkstatt jede Woche anfallen — jene, die ein Fahrzeug auf der Bühne halten, wenn das passende Werkzeug oder die Originaldatei fehlt.
IMMO OFF, Klonen von Motor- und Getriebesteuergeräten
Wegfahrsperre und Klonen auf jungfräuliche Einheiten beim Steuergerätetausch, damit das neue Modul zum Fahrzeug passt.
Zurück zum Original
Wiederherstellung der Werkskalibrierung, aus unserem Archiv oder aus Ihrem eigenen Auslesen.
Airbag-Crashdaten löschen
Crash-Einträge werden nach der Reparatur aus dem Airbagsteuergerät entfernt.
Dateiprüfung
Schicken Sie uns eine bereits veränderte Datei und wir sagen Ihnen, was darin geändert wurde, bevor Sie sie ins Fahrzeug schreiben.
TDI-Injektorklopfen-Patch
Korrektur des Injektorklopfens bei TDI-Motoren, zusammen mit der Stufe-1-Kalibrierung geliefert.
EDC17C69 Weißrauch-Reparatur
Gezielte Lösung für den FCA-Weißrauchfehler an EDC17C69-Steuergeräten.
Diagnose und Abgassysteme
Arbeiten an den Abgasnachbehandlungssystemen — DPF, AGR, AdBlue/SCR, Drallklappen, Lambdasonden — und an der zugehörigen OBD-Überwachung.
Abgasnachbehandlung
Eingriffe an DPF, AGR, AdBlue/SCR, Drallklappen und Lambdakreisen, jeweils einzeln am konkreten Steuergerät bewertet.
OBD-Abgasüberwachung
Korrektur von Readiness-Codes und Überwachungsverhalten, wo die Diagnose es erfordert.
Öldruckstrategie
Lösung für Fehler im Öldruckmanagement bei Motoren, wo dies ein bekanntes Muster ist.
Ein Hinweis zu Abgaseinrichtungen. Das Entfernen oder Deaktivieren von Abgasnachbehandlungseinrichtungen ist an Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr in der Europäischen Union und in vielen weiteren Ländern nicht zulässig. Diese Leistungen werden für Motorsport, Geländeeinsatz und Export erbracht oder dort, wo die örtliche Gesetzgebung sie erlaubt. Es bleibt Verantwortung der Werkstatt und des Fahrzeughalters zu prüfen, was im eigenen Land erlaubt ist, bevor die Arbeit beauftragt wird.
So läuft es ab
1
Konto eröffnen
Die Registrierung ist kostenlos. Sie kaufen Credits und verbrauchen sie pro Auftrag, ohne monatliche Bindung.
2
Steuergerät auslesen
Mit Ihrem eigenen Werkzeug — der Katalog nennt Ihnen Protokoll und Auslesemethode für dieses Fahrzeug.
3
Datei hochladen
Hängen Sie das Auslesen an, wählen Sie die Leistung und ergänzen Sie Hinweise: Fehlercodes, bereits verbaute Änderungen, Kundenwunsch.
4
Ins Fahrzeug schreiben
Sie erhalten die kalibrierte Datei zurück, bereit zum Schreiben, mit Unterstützung, falls etwas angepasst werden muss.
Warum Werkstätten mit uns arbeiten
Dateien für genau dieses Steuergerät
Jeder Auftrag wird der Hardware- und Softwarenummer des Steuergeräts zugeordnet, nicht einem allgemeinen Modelleintrag. Der Steuergeräte-Katalog umfasst 22.968 Fahrzeuge.
Leistungsdaten schon vor dem Angebot
Die Fahrzeugdatenbank nennt Serien- und Tuningwerte für Leistung und Drehmoment zu 17.863 Konfigurationen — so wissen Sie, was Sie dem Kunden sagen, bevor das Auto kommt.
Credits statt Abonnement
Sie kaufen Credits und nutzen sie, wenn Arbeit hereinkommt. Mengenpakete senken den Stückpreis — siehe Preisliste.
Support in Ihrer Sprache
Plattform und Support laufen in 8 Sprachen, und der Techniker, der Ihre Datei schreibt, beantwortet auch Ihre Fragen dazu.
Ihre eigene Marke, wenn Sie wollen
Werkstätten, die den Service weiterverkaufen, können ihn unter eigenem Namen, mit eigenen Preisen und eigenen Kundenkonten betreiben.
Dahinter steht ein echtes Archiv
Originaldateien, Firmware-Kennungen und Steuergeräte-Dokumentation, über Jahre aufgebaut und nicht aus einem Forum zusammengesucht.
Häufige Fragen
Brauche ich ein Abonnement?
Nein. Sie kaufen Credits und verbrauchen sie pro Auftrag. Größere Pakete senken den Preis je Datei, monatlich wird nichts abgebucht.
Welches Auslesewerkzeug brauche ich?
Jedes der marktgängigen Geräte. Der Steuergeräte-Katalog nennt Protokolle und Auslesemethoden zum jeweiligen Fahrzeug — Sie wissen vorher, ob OBD genügt oder das Gerät ausgebaut werden muss.
Was, wenn die Datei sich nicht wie erwartet verhält?
Schicken Sie sie zurück, zusammen mit dem Auslesen nach dem Schreiben und einer Beschreibung des Verhaltens. Überarbeitungen an einer von uns gelieferten Datei gehören zum Service.
Sehe ich den Leistungszuwachs, bevor ich den Auftrag annehme?
Ja. Die Fahrzeugdatenbank führt Serien- und Tuningwerte zu 17.863 Konfigurationen, damit Sie mit echten Zahlen kalkulieren.
Bearbeiten Sie auch Lkw, Traktoren und Bootsmotoren?
Ja. Nutzfahrzeuge, Landmaschinen und Bootsmotoren sind neben Pkw und Motorrädern abgedeckt.
Kann ich den Service unter eigenem Namen weiterverkaufen?
Ja. Werkstätten können die Plattform mit eigenem Branding, eigenen Preisen und eigenen Kundenkonten betreiben.
Noch unentschlossen? Sprechen Sie mit uns — sagen Sie uns, woran Sie arbeiten, und wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir passen.
