media='all' />

Skoda Superb 2.0 TSI 200hp

2008 - 2015

200 CV d'origine
260 CV modifié
280 Nom d'origine
380 Nm modifié
Imprimer le certificat
Skoda Superb

Skoda Superb 2008 - 2015 2.0 TSI 200hp

Caractéristiques principales

Génération 2008 - 2015
Carburant Essence
Code moteur CCZ
Calculateur Bosch MED17.5 / Bosch MED17.5.2 / Siemens/Continental Simos 18.6
Taux de compression 9.8:1
Alésage x Course 82.5 X 92.8 mm
Pouvoir 200 → 260 CV +60 CV
Couple 280 → 380 Nm +100 Nm
Pouvoir
260 CV
+60 CV (+30%)
Original 200 CV
Phase 1 260 CV
Couple
380 Nm
+100 Nm (+35.7%)
Original 280 Nm
Phase 1 380 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 200CV
Couple d'origine 280Nm
Alimentation après remappage 260CV
Couple après remappage 380Nm

Découvrez nos Solutions de réglage

Foire aux Questions - Skoda Superb

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Skoda Superb 2.0 TSI 200hp varie en fonction du calculateur (Bosch MED17.5 / Bosch MED17.5.2 / Siemens/Continental Simos 18.6) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Skoda Superb prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 200 a 260 CV (+30%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Skoda Superb va de 200 CV a 260 CV (+60 HP) et de 280 Nm a 380 Nm (+100 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 200 CV a 260 CV (+60 HP, +30%) et le Couple de 280 Nm a 380 Nm (+100 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

Vous avez d'autres Questions sur Skoda Superb Réglage?

Skoda
Skoda Superb 2.0 TSI 200hp
+60 CV
260 CV
WhatsApp Appel