Land Rover Velar P400 (3.0T) 400hp

2023 -> ...

400 CV d'origine
430 CV modifié
550 Nm d'origine
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Land Rover Velar

Land Rover Velar 2023 -> ... P400 (3.0T) 400hp

Caractéristiques principales

Génération 2023 -> ...
Carburant Essence
Pouvoir 400 → 430 CV +30 CV
Couple 550 → 0 Nm +-550 Nm
Pouvoir
430 CV
+30 CV (+7.5%)
Original 400 CV
Étape 1 430 CV
Couple
0 Nm
+-550 Nm (+-100%)
Original 550 Nm
Étape 1 0 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 400CV
Couple d'origine 550Nm
Alimentation après remappage 430CV
Couple après remappage 0Nm

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Foire aux Questions - Land Rover Velar

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Land Rover Velar P400 (3.0T) 400hp varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Land Rover Velar prend généralement 1 à 2 heures de travail. Le temps peut varier en fonction du Type d'Calculateur.

Oui, nos réglages Étape 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 400 a 430 CV (+8%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Étape 1, Land Rover Velar va de 400 CV a 430 CV (+30 HP) et de 550 Nm a Nm (+-550 Nm).

La reprogrammation Étape 1 fait passer la puissance de 400 CV a 430 CV (+30 HP, +8%). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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