media='all' />

Porsche 911 3.6i GT3 360hp

1997 - 2006 ( 996 )

360 Original-PVs
380 PS modifiziert
370 Original-Nm
405 Nm geändert
Zertifikat drucken
Porsche 911

Porsche 911 1997 - 2006 ( 996 ) 3.6i GT3 360hp

Wichtige Spezifikationen

Generation 1997 - 2006 ( 996 )
Vergaser Benzin
Vermögenswerte 360 → 380 PS +20 PS
Koppel 370 → 405 Nm +35 Nm
Vermögenswerte
380 PS
+20 PS (+5.6%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 360 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 380 PS
Koppel
405 Nm
+35 Nm (+9.5%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 370 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 405 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 360PS
Ursprüngliches Drehmoment 370Nm
Leistung nach Remap 380PS
Drehmoment nach Remap 405Nm

Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen

Häufig gestellte Fragen - Porsche 911

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Porsche 911 3.6i GT3 360hp variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Porsche 911 dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 360 ZU 380 PS (+6%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Porsche 911 geht von 360 PS ZU 380 PS (+20 HP) und von 370 Nm ZU 405 Nm (+35 Nm).

Stufe 2 erhöht die Leistung von 360 PS ZU 385 PS (+25 HP). Es erfordert Zwischen der Regel zusätzliche Hardware-Modifikationen wie Sportauspuff oder Downpipe.

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 360 PS ZU 380 PS (+20 HP, +6%) und das Drehmoment von 370 Nm ZU 405 Nm (+35 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

Haben Sie weitere Fragen zum Tuning Porsche 911 ?

Porsche
Porsche 911 3.6i GT3 360hp
+20 PS
380 PS
WhatsApp Anrufen