Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 2 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | MERCEDES |
| Modelo | GL CLASS X166 |
| Motor | GL450 3.0L V6 24V BITURBO 270kW/362HP MED17.7.3.1 |
| Potencia de serie | 367 CV / 27 kW |
| Cilindrada | 3000 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MED17.7.3.1 |
| Memoria / EPROM | Micro TC1797+ Flash esterna S29CD016G |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
- Gestión principal del avance
- Avance optimal
- Limitador de presión de turbo
- Cálculo de carga motor deseada
- Relación de compresión para la protección del turbocompresor
- Relación de compresión para la protección del turbocompresor el sensor IAT
- Temperatura del gas de escape
- Valor máximo para EKP (bomba eléctrica de combustible)
- Factor para corregir el sistema de inyección de combustible
- Factor para reducir el llenado máximo
- Valor máximo para HDP (bomba de combustible alta presión)
- Bomba de alta presión de combustible
- Bomba de alta presión de combustible 2
- Protección de la presión d'admisión aire
- Limitador de carga para diagnostico
- Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
- Corrección lambda para temperatura del colector del escape
- Limitador de par en función de la alta temperatura de los gases de escape
- Limitador de revoluciones
- Limitador de revoluciones 3
- Limitador RPM para el sensor ECT
- Linealización presión turbo
- Lambda pedida
- Limitador sensor de picado
- Limitador de velocidad
- Calibración sensor MAF
- Par máximo indicado
- Relación máxima de compresión
- Relación máxima de la presión del motor
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Retardo presión absoluta del colector
- Debimetro secundario
- Cantidad máxima inyección para cada cilindro
- Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
- Perfil de par máximo
- Par óptimal del motor
- Ciclos de control de presión para el reconocimiento overboost
- Reducción de par/carga para protección contra sobrecalentamiento
- Relación de presión en fonction de la temperatura aire admisión
- Limitador cantidad de masa especifica de aire
- Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
- Par pedido
- Gestion ángulo mariposa
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor 2
- Wastegate duty-cycle
Identificadores de firmware (2)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| 0009041000 | 2769025300 |
1.94.002 | 2769038001 |
BOSCH MED17.7.3.1 |
| 0009041000 | 2769025300 |
1.94.023 | 2769038901 |
BOSCH MED17.7.3.1 |
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita
