Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 4 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | MERCEDES |
| Modelo | C CLASS W205 |
| Motor | C63 AMG 4.0L V8 32V BITURBO 350kW/469HP MED17.7.5 |
| Potencia de serie | 476 CV / 35 kW |
| Cilindrada | 4000 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MED17.7.5 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE TC1793 + Flash Esterna S29CD032G |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
- Gestión principal del avance
- Avance optimal
- Corrección de avance
- Corrección altimetrica presión turbo
- Cálculo de carga motor deseada
- Relación de compresión para la protección del turbocompresor
- Relación de presión deseada
- Temperatura del gas de escape
- Valor máximo para EKP (bomba eléctrica de combustible)
- Factor para corregir el sistema de inyección de combustible
- Factor para reducir el llenado máximo
- Valor máximo para HDP (bomba de combustible alta presión)
- Bomba de alta presión de combustible
- Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
- Limitador de carga para diagnostico
- Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
- Corrección lambda para temperatura del colector del escape
- Limitador de par en función de la alta temperatura de los gases de escape
- Limitador de revoluciones
- Limitador de revoluciones 3
- Limitador RPM para el sensor EOT
- Linealización presión turbo
- Lambda pedida
- Limitador sensor de picado
- Limitador de velocidad
- Par máximo indicado
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Retardo presión absoluta del colector
- Debimetro secundario
- Cantidad máxima inyección para cada cilindro
- Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
- Perfil de par máximo
- Par óptimal del motor
- Reducción de par/carga para protección contra sobrecalentamiento
- Relación de presión en fonction de la temperatura aire admisión
- Ratio Límite de presión para temperatura
- Limitador cantidad de masa especifica de aire
- Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
- Par pedido
- Gestion ángulo mariposa
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
Identificadores de firmware (4)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| 1779040100 | 1779026700 |
1.94.018 | 1779032800 |
BOSCH MED17.7.5 |
| 1779040100 | 1779026700 |
1.94.018 | 1779033200 |
BOSCH MED17.7.5 |
| 1779040100 | 1779029800 |
1.94.002 | 1779035101 |
BOSCH MED17.7.5 |
| 1779040100 | 1779020001 |
1.94.011 | 1779032701 |
BOSCH MED17.7.5 |
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1793 Original EPROM SPANSION S29CD032 PQFP 80 Pin. This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita
