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Vauxhall Adam 1.0T 90hp

2013 ->

90 CV d'origine
130 CV modifié
166 Nom d'origine
220 Nm modifié
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Vauxhall Adam

Vauxhall Adam 2013 -> 1.0T 90hp

Caractéristiques principales

Génération 2013 ->
Carburant Essence
Code moteur B10XFT
Calculateur Delco E83 / Delco E80
Taux de compression 10.5:1
Alésage x Course 74.0 X 77.4 mm
Pouvoir 90 → 130 CV +40 CV
Couple 166 → 220 Nm +54 Nm
Pouvoir
130 CV
+40 CV (+44.4%)
Original 90 CV
Phase 1 130 CV
Couple
220 Nm
+54 Nm (+32.5%)
Original 166 Nm
Phase 1 220 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 90CV
Couple d'origine 166Nm
Alimentation après remappage 130CV
Couple après remappage 220Nm

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Foire aux Questions - Vauxhall Adam

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Vauxhall Adam 1.0T 90hp varie en fonction du calculateur (Delco E83 / Delco E80) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Vauxhall Adam prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 90 a 130 CV (+44%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Vauxhall Adam va de 90 CV a 130 CV (+40 HP) et de 166 Nm a 220 Nm (+54 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 90 CV a 130 CV (+40 HP, +44%) et le Couple de 166 Nm a 220 Nm (+54 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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