media='all' />

Toyota Corolla 2.0 D-4D 126hp

2007 - 2011

126 CV d'origine
150 CV modifié
300 Nom d'origine
370 Nm modifié
Imprimer le certificat
Toyota Corolla

Toyota Corolla 2007 - 2011 2.0 D-4D 126hp

Caractéristiques principales

Génération 2007 - 2011
Carburant Diesel
Code moteur 1AD-FTV
Calculateur Denso 175822-762 (CAN)
Taux de compression 16.8:1
Alésage x Course 86.0 X 86.0 mm
Pouvoir 126 → 150 CV +24 CV
Couple 300 → 370 Nm +70 Nm
Pouvoir
150 CV
+24 CV (+19%)
Original 126 CV
Phase 1 150 CV
Couple
370 Nm
+70 Nm (+23.3%)
Original 300 Nm
Phase 1 370 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 126CV
Couple d'origine 300Nm
Alimentation après remappage 150CV
Couple après remappage 370Nm

Découvrez nos Solutions de réglage

Foire aux Questions - Toyota Corolla

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Toyota Corolla 2.0 D-4D 126hp varie en fonction du calculateur (Denso 175822-762 (CAN)) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Toyota Corolla prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 126 a 150 CV (+19%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Toyota Corolla va de 126 CV a 150 CV (+24 HP) et de 300 Nm a 370 Nm (+70 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 126 CV a 150 CV (+24 HP, +19%) et le Couple de 300 Nm a 370 Nm (+70 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

Vous avez d'autres Questions sur Toyota Corolla Réglage?

Toyota
Toyota Corolla 2.0 D-4D 126hp
+24 CV
150 CV
WhatsApp Appel