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Skoda Fabia 1.4i 16v 85hp

2007 - 2014

85 CV d'origine
95 CV modifié
132 Nom d'origine
145 Nm modifié
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Skoda Fabia

Skoda Fabia 2007 - 2014 1.4i 16v 85hp

Caractéristiques principales

Génération 2007 - 2014
Carburant Essence
Code moteur BXW
Calculateur Marelli IAW4HV / Marelli 7GVE
Taux de compression 10.5:1
Alésage x Course 76.5 X 75.6 mm
Pouvoir 85 → 95 CV +10 CV
Couple 132 → 145 Nm +13 Nm
Pouvoir
95 CV
+10 CV (+11.8%)
Original 85 CV
Phase 1 95 CV
Couple
145 Nm
+13 Nm (+9.8%)
Original 132 Nm
Phase 1 145 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 85CV
Couple d'origine 132Nm
Alimentation après remappage 95CV
Couple après remappage 145Nm

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Foire aux Questions - Skoda Fabia

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Skoda Fabia 1.4i 16v 85hp varie en fonction du calculateur (Marelli IAW4HV / Marelli 7GVE) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Skoda Fabia prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 85 a 95 CV (+12%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Skoda Fabia va de 85 CV a 95 CV (+10 HP) et de 132 Nm a 145 Nm (+13 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 85 CV a 95 CV (+10 HP, +12%) et le Couple de 132 Nm a 145 Nm (+13 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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