media='all' />

Seat Leon 1.6i 16v 105hp

1M - 2000 - 2006

105 CV d'origine
115 CV modifié
148 Nom d'origine
160 Nm modifié
Imprimer le certificat
Seat Leon

Seat Leon 1M - 2000 - 2006 1.6i 16v 105hp

Caractéristiques principales

Génération 1M - 2000 - 2006
Carburant Essence
Code moteur AUS
Calculateur Bosch ME7.5.10 / Marelli IAW4MV
Taux de compression 12.0:1
Alésage x Course 76.5 X 87.0 mm
Pouvoir 105 → 115 CV +10 CV
Couple 148 → 160 Nm +12 Nm
Pouvoir
115 CV
+10 CV (+9.5%)
Original 105 CV
Phase 1 115 CV
Couple
160 Nm
+12 Nm (+8.1%)
Original 148 Nm
Phase 1 160 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 105CV
Couple d'origine 148Nm
Alimentation après remappage 115CV
Couple après remappage 160Nm

Découvrez nos Solutions de réglage

Foire aux Questions - Seat Leon

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Seat Leon 1.6i 16v 105hp varie en fonction du calculateur (Bosch ME7.5.10 / Marelli IAW4MV) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Seat Leon prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 105 a 115 CV (+10%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Seat Leon va de 105 CV a 115 CV (+10 HP) et de 148 Nm a 160 Nm (+12 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 105 CV a 115 CV (+10 HP, +10%) et le Couple de 148 Nm a 160 Nm (+12 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

Vous avez d'autres Questions sur Seat Leon Réglage?

Seat
Seat Leon 1.6i 16v 105hp
+10 CV
115 CV
WhatsApp Appel