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Opel Grandland 1.2 Turbo Hybride 136hp

2021 -> ...

136 CV d'origine
165 CV modifié
230 Nom d'origine
Imprimer le certificat
Opel Grandland

Opel Grandland 2021 -> ... 1.2 Turbo Hybride 136hp

Caractéristiques principales

Génération 2021 -> ...
Carburant Hybride
Pouvoir 136 → 165 CV +29 CV
Couple 230 → 0 Nm +-230 Nm
Pouvoir
165 CV
+29 CV (+21.3%)
Original 136 CV
Phase 1 165 CV
Couple
0 Nm
+-230 Nm (+-100%)
Original 230 Nm
Phase 1 0 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 136CV
Couple d'origine 230Nm
Alimentation après remappage 165CV
Couple après remappage 0Nm

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Foire aux Questions - Opel Grandland

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Opel Grandland 1.2 Turbo Hybride 136hp varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Opel Grandland prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 136 a 165 CV (+21%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Opel Grandland va de 136 CV a 165 CV (+29 HP) et de 230 Nm a Nm (+-230 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 136 CV a 165 CV (+29 HP, +21%). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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