Mercedes-Benz A 200d 150hp
W177 - 2018 ->
Mercedes-Benz A W177 - 2018 -> 200d 150hp
Caractéristiques principales
|
|
W177 - 2018 -> |
|
|
Diesel |
|
|
OM654 DE20 |
|
|
Bosch MD1CP001 |
|
|
15.5:1 |
|
|
82.0 X 92.3 mm |
Découvrez nos Solutions de réglage
Fichiers de Reprogrammation pour Mercedes-Benz A (W177 - 2018 ->) 200d 150hp
MasterTuning S.R.L. développe des fichiers de Reprogrammation pour Mercedes-Benz A 200d 150hp. Les valeurs indiquées sont des valeurs de référence (Étape 1) ; le fichier est développé sur le véhicule et vérifié en atelier.
- Fichiers de Reprogrammation 100% personnalisés garantis;
- Développé pour le véhicule et le calculateur concernés;
- Plus de puissance et de Couple, dans les marges de sécurité;
- Consommation de carburant réduite.
Autre A W177 - 2018 -> Moteurs
Puissance Simile (~150 CV)
Le coût du réglage de l'étape 1 pour Mercedes-Benz A 200d 150hp varie en fonction du calculateur (Bosch MD1CP001) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.
Réglage de l'étape 1 pour Mercedes-Benz A prend généralement 1 à 2 heures de travail. Le temps peut varier en fonction du Type d'Calculateur.
Oui, nos réglages Étape 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 150 a 200 CV (+33%) est dans des paramètres sûrs.
Avec le réglage Étape 1, Mercedes-Benz A va de 150 CV a 200 CV (+50 HP) et de 320 Nm a 440 Nm (+120 Nm).
La reprogrammation Étape 1 fait passer la puissance de 150 CV a 200 CV (+50 HP, +33%) et le Couple de 320 Nm a 440 Nm (+120 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.
La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.
Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.
Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.
Vous avez d'autres Questions sur Mercedes-Benz A Réglage?