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Jaguar F Taper 5.0 V8 Supercharged 'Project 7' 575hp

2013 - 2019

575 CV d'origine
600 CV modifié
680 Nom d'origine
720 Nm modifié
Imprimer le certificat
Jaguar F type

Jaguar F Taper 2013 - 2019 5.0 V8 Supercharged 'Project 7' 575hp

Caractéristiques principales

Génération 2013 - 2019
Carburant Essence
Pouvoir 575 → 600 CV +25 CV
Couple 680 → 720 Nm +40 Nm
Pouvoir
600 CV
+25 CV (+4.3%)
Original 575 CV
Phase 1 600 CV
Couple
720 Nm
+40 Nm (+5.9%)
Original 680 Nm
Phase 1 720 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 575CV
Couple d'origine 680Nm
Alimentation après remappage 600CV
Couple après remappage 720Nm

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Foire aux Questions - Jaguar F Taper

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Jaguar F Taper 5.0 V8 Supercharged 'Project 7' 575hp varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Jaguar F Taper prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 575 a 600 CV (+4%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Jaguar F Taper va de 575 CV a 600 CV (+25 HP) et de 680 Nm a 720 Nm (+40 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 575 CV a 600 CV (+25 HP, +4%) et le Couple de 680 Nm a 720 Nm (+40 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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