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Geely Emgrand X7 2.0i 139hp

2016 ->

139 CV d'origine
158 CV modifié
191 Nom d'origine
223 Nm modifié
Imprimer le certificat
Geely Emgrand X7

Geely Emgrand X7 2016 -> 2.0i 139hp

Caractéristiques principales

Génération 2016 ->
Carburant Essence
Pouvoir 139 → 158 CV +19 CV
Couple 191 → 223 Nm +32 Nm
Pouvoir
158 CV
+19 CV (+13.7%)
Original 139 CV
Phase 1 158 CV
Couple
223 Nm
+32 Nm (+16.8%)
Original 191 Nm
Phase 1 223 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 139CV
Couple d'origine 191Nm
Alimentation après remappage 158CV
Couple après remappage 223Nm

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Foire aux Questions - Geely Emgrand X7

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Geely Emgrand X7 2.0i 139hp varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Geely Emgrand X7 prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 139 a 158 CV (+14%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Geely Emgrand X7 va de 139 CV a 158 CV (+19 HP) et de 191 Nm a 223 Nm (+32 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 139 CV a 158 CV (+19 HP, +14%) et le Couple de 191 Nm a 223 Nm (+32 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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