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Cmc J Space 1.5i 107hp

2024 -> ...

107 CV d'origine
117 CV modifié
140 Nom d'origine
155 Nm modifié
Imprimer le certificat
Cmc J Space

Cmc J Space 2024 -> ... 1.5i 107hp

Caractéristiques principales

Génération 2024 -> ...
Carburant Essence
Calculateur Bosch MG1UA008
Pouvoir 107 → 117 CV +10 CV
Couple 140 → 155 Nm +15 Nm
Pouvoir
117 CV
+10 CV (+9.3%)
Original 107 CV
Phase 1 117 CV
Couple
155 Nm
+15 Nm (+10.7%)
Original 140 Nm
Phase 1 155 Nm

Graphique de puissance

Puissance originale 107CV
Couple d'origine 140Nm
Alimentation après remappage 117CV
Couple après remappage 155Nm

Découvrez nos Solutions de réglage

Foire aux Questions - Cmc J Space

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Cmc J Space 1.5i 107hp varie en fonction du calculateur (Bosch MG1UA008) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Cmc J Space prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 107 a 117 CV (+9%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Cmc J Space va de 107 CV a 117 CV (+10 HP) et de 140 Nm a 155 Nm (+15 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 107 CV a 117 CV (+10 HP, +9%) et le Couple de 140 Nm a 155 Nm (+15 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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