Buick Park Avenue 3.8 V6 240hp
1999 - 2005
Buick Park Avenue 1999 - 2005 3.8 V6 240hp
Caractéristiques principales
|
|
1999 - 2005 |
|
|
Essence |
|
|
L67 Series 2 |
|
|
Marelli MJD8F3 |
|
|
8.5:1 |
|
|
96.0 X 86.0 mm |
Découvrez nos Solutions de réglage
Fichiers de Reprogrammation pour Buick Park Avenue (1999 - 2005) 3.8 V6 240hp
MasterTuning S.R.L. développe des fichiers de Reprogrammation pour Buick Park Avenue 3.8 V6 240hp. Les valeurs indiquées sont des valeurs de référence (Étape 1) ; le fichier est développé sur le véhicule et vérifié en atelier.
- Fichiers de Reprogrammation 100% personnalisés garantis;
- Développé pour le véhicule et le calculateur concernés;
- Plus de puissance et de Couple, dans les marges de sécurité;
- Consommation de carburant réduite.
Puissance Simile (~240 CV)
Le coût du réglage de l'étape 1 pour Buick Park Avenue 3.8 V6 240hp varie en fonction du calculateur (Marelli MJD8F3) et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.
Réglage de l'étape 1 pour Buick Park Avenue prend généralement 1 à 2 heures de travail. Le temps peut varier en fonction du Type d'Calculateur.
Oui, nos réglages Étape 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 240 a 270 CV (+13%) est dans des paramètres sûrs.
Avec le réglage Étape 1, Buick Park Avenue va de 240 CV a 270 CV (+30 HP) et de 380 Nm a 420 Nm (+40 Nm).
La reprogrammation Étape 1 fait passer la puissance de 240 CV a 270 CV (+30 HP, +13%) et le Couple de 380 Nm a 420 Nm (+40 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.
La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.
Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.
Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.
Vous avez d'autres Questions sur Buick Park Avenue Réglage?